На улице Свободы в Москве начался капремонт помещения для центра детских и молодежных социальных инициатив «Крылья»
В помещении, предназначенном для филиала центра детских и молодежных социальных инициатив «Крылья», начался капитальный ремонт. Оно расположено по адресу: улица Свободы, дом 65. Ранее центр находился в жилом доме на улице Героев-Панфиловцев, который должны демонтировать по программе реновации. Новое помещение площадью 328 квадратных метров размещается на первом этаже 12-этажного дома, построенного в 1989 году. Раньше там был офис. Площадку подобрали в рамках программы «Градостроительная политика», которая предусматривает перенос городских организаций из сносимых домов. «Сейчас рабочие проводят демонтаж напольных и настенных покрытий, навесных потолков, внутренних дверей, перегородок, старых входных групп и отмостки. Зимой помещение отапливают, поэтому окна и наружные двери снимут только весной», — рассказал заместитель руководителя столичного Департамента капитального ремонта Михаил Лачинов. История центра началась в начале 2000-х с детско-юношеского авиаклуба «Пульсар». В 2006 году на его основе создали культурно-досуговый центр «Крылья». Его главная задача сегодня — организация досуга для всех групп населения. В нем работают спортивные секции и кружки, проводят уроки для дошкольников, занятия проекта «Московское долголетие» для старшего поколения и мероприятия для всей семьи. При проработке проекта капитального ремонта учли специфику деятельности организации. В частности, предусмотрено оборудование помещений под студии — театральную, вокальную и декоративно-прикладного искусства. «Появится и игротека, где можно будет играть в настольный теннис, шашки, а также в жульбак (забрасывание деревянных фишек в лузы на доске) и новус (морской бильярд). В общей сложности планируется обустроить 12 классов и кабинетов», — отметил Михаил Лачинов. Внутреннее пространство разделят с помощью перегородок из гипсокартонных листов. Также оборудуют санитарные зоны, в том числе туалет для маломобильных посетителей. В рамках ремонта заменят сети электро- и водоснабжения, водоотведения и отопления, кондиционирования и вентиляции. Для обеспечения пожарной безопасности установят сигнализацию и системы оповещения и управления эвакуацией при чрезвычайных происшествиях. Специалисты установят 15 новых окон, 15 внутренних и шесть наружных дверей. На потолках разместят подвесные конструкции с вмонтированными светильниками. В кабинетах уложат ламинат, а в санитарных зонах и технических помещениях — керамогранитную плитку. Стены в коридорах и кабинетах оштукатурят и покрасят. Кроме того, рабочие очистят от загрязнений фасад площадью почти 400 квадратных метров, обработают его антисептиком и сделают новую отмостку. Для удобства посетителей оборудуют четыре новые входные группы (с дворовой и уличной сторон дома), в двух из них установят пандусы для маломобильных горожан и родителей с колясками. Работы планируется завершить в третьем квартале 2024 года.
Депутаты Законодательного Собрания Петербурга в ходе пленарного заседания 22 ноября приняли в первом чтении законопроект «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга "О Генеральном плане Санкт-Петербурга"».
«В ходе подготовки проекта нового Генплана нами была выполнена масштабная работа в части развития объектов транспортной инфраструктуры Петербурга. Реализация мероприятий предусмотрена в три очереди: 1-ая - до 2030 года, 2-ая - до 2040 года и 3-я - до 2050 года. В зоне ответственности Комитета по транспорту – проведение мероприятий в области развития городского пассажирского транспорта», - отметил председатель Комитета Валентин Енокаев.
Так, в целях обеспечения обслуживания петербуржцев пассажирским общественным транспортом проектом Генерального плана предусмотрено строительство 6 новых автобусных парков (8 выпускающих площадок), из них 5 – до 2030 года и 3 – до 2040 года.
Это позволит увеличить выпуск подвижного состава на маршрутную сеть суммарно на более чем 1 500 единиц.
В 2024 году также запланирован ввод в эксплуатацию первой очереди строящегося сейчас парка для электробусов в производственной зоне «Ржевка». Создание этого парка обеспечит перевозку более 102 тыс. пассажиров в день и будет способствовать расширению использования экологически чистых транспортных средств и привлечению новых технологий. Кроме того, с открытием парка появится 385 новых электробусов на городской маршрутной сети и 1500-2000 новых рабочих мест.
Отдельное внимание при подготовке нового Генерального плана было уделено развитию трамвайной сети. По линии Комитета по транспорту – это, прежде всего, строительство 7 новых трамвайных депо и увеличение протяженности трамвайных линий на 243 км.
В числе наиболее крупных проектов – создание современного трамвайного парка во Фрунзенском районе, что позволит перенести производственные мощности действующего Трамвайного парка №1 на новую площадку и высвободить территории для размещения социальных объектов (сад и школа) на Московском пр., д. 83.
Еще один важный проект – размещение «Совмещенного троллейбусно-трамвайное депо» по адресу: В.О., Средний пр., д. 77. Создание объекта позволит выпустить на линию порядка 80 троллейбусов с увеличенным автономным ходом (ТУАХ) в рамках проекта «Зеленый остров».
Кроме того, проектом Генерального плана предусмотрено строительство трамвайной линии до территории развития Санкт-Петербургского государственного университета (Кампуса СПбГУ) со строительством депо, а также трамвайной линия вдоль Софийской улицы от станции метро Шушары до г. Колпино со строительством депо.
Таким образом, на полное развитие Генерального плана всего в Петербурге будет 16 трамвайных депо и 471 км трамвайных линий.
В части развития городского метрополитена по линии Комитета по транспорту до 2040 года в проекте Генплана предусмотрено создание 6 электродепо метрополитена. При этом реализация 2-х объектов – депо Красносельское и Коломяжское – предусмотрена на первую очередь – до 2030 года.
В рамках реализации Концепции по развитию железнодорожной инфраструктуры, разработанной в 2020 году и одобренной Правительствами Санкт-Петербурга и Ленинградской области в целях организации пригородных и внутригородских пассажирских перевозок в Санкт-Петербургском железнодорожном узле в части развития железнодорожной инфраструктуры до 2040 года предусматривается размещение РЖД 3-х новых железнодорожных станций (Пулково (Пулковское шоссе, д. 41), Волковская (Санкт-Петербург, участок ж/д, ул. Салова – Бухарестская), Обухово-2 ВСМ (Санкт-Петербург, 13-19 км), размещение 14 новых остановочных пассажирских железнодорожных пунктов, в том числе ж/д пункта 19 км (Экспофорум) на участке ж/д Петербургское шоссе – Волхонское шоссе, 17-й км.
Проектом Генерального плана до 2040 года также запланировано размещение 3-х железнодорожных депо: моторвагонного депо «Парнас», основного депо ВСЖМ-1 «Обухово» и отстойно-экипировочного парка «Санкт-Петербург – Товарный – Витебский».
«Отображение указанных мероприятий на Генеральном плане обеспечит возможность реализации мероприятий Концепции, максимально эффективно интегрировать пригородный железнодорожный транспорт в систему городского пассажирского транспорта, повысив его популярность у жителей нашего города», - добавил Валентин Енокаев.