На юге Петербурга строится новая магистраль
![](http://m.asninfo.ru/images/news/6e78ecae/221453350e78f61565c50944.jpg)
По проекту новая трасса на 4-6 полос станет дублером южного участка КАД. Магистраль соединит Волхонское, Петербургское шоссе и шоссе Подбельского и в перспективе выведет их на Московское шоссе, автомобильную дорогу М-11 «Нева» и федеральную трассу Р-21 «Кола».
«Южная Широтная магистраль – один из главных проектов развития транспортного каркаса Санкт‑Петербурга. Новая трасса значительно разгрузит южные районы города, в том числе снизит транзитные потоки через Павловск и Пушкин в Ленинградскую область. Также уменьшится нагрузка на железнодорожные переезды в южном направлении», - сказал губернатор Александр Беглов.
В настоящее время на участке от Петербургского шоссе до шоссе Подбельского ведется монтаж опор путепроводов, завозятся стройматериалы, металлоконструкции и песок для дорожных насыпей. Специалисты устраивают временные дороги, ливневую канализацию и переустраивают газопроводы.
На участке протяженностью 7 километров предстоит уложить дорожное полотно на 4-6 полос, построить тротуары и велодорожки, установить шумозащитные экраны, светофоры и остановочные пункты.
Также будет построено 2 путепровода через железнодорожные пути Витебского и Балтийского направления, и еще один - в створе Петербургского шоссе.
Пропускная способность новой трассы составит более 49 тысяч автомобилей в сутки. В эксплуатацию Южную широтную магистраль планируется ввести до конца 2027 года.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/7358b143/492a2dc1d20a32ee44c1da1d.png)
Директор фонда «Ленинградский рубеж» Виталий Будников и председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Денис Седов подробно обсудили ход совместных работ по благоустройству территории закрытого воинского поселка Каменка, а также прилегающих к областным воинским частям дорог.
«В связи с тем, что подготовка кадров в Министерстве обороны увеличилась, техники начало задействоваться все больше. Естественно, дорожное покрытие, то, которое было, начало приходить в негодность. Как результат – обратились к нашим друзьям, в дорожный комитет, ребята отозвались, провели ряд совещаний, работа началась», – отметил Виталий Будников.
За короткое время общими усилиями удалось сделать многое, о чем говорят местные жители. А это, как ни крути, приятно слушать.
«Работы начались в 2022 году. Обратили внимание на быт семей, где мужья ушли на СВО. Самая сложная работа уже позади. Сделали много, порядка 20 километров дорог, поселковые улицы, подъезды к частям и парковки, военный плац», – подчеркнул Денис Седов.