Началось строительство нового участка Красносельско-Калининской линии
В Петербурге началось строительство еще одного участка шестой, Красносельско-Калининской линии метрополитена от строящейся станции «Путиловская» в сторону будущей станции «Каретная».
В тестовом режим запущен проходческий щит КТ-1.
На запуске оборудования присутствовали губернатор Александр Беглов, генеральный директор АО «Метрострой Северной столицы» Дмитрий Васильев, члены городского правительства.
На новом участке будущей шестой линии появится четыре станции – «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Протяжённость участка - порядка 7 километров.
«Сегодня для петербургского метро очень важный день. Мы запустили проходческий щит на важном для города участке. Здесь будут пересадки на «синюю» и «фиолетовую» линии, выход к железнодорожной станции «Боровая». Президент России Владимир Путин поставил нам четкие задачи по развитию метрополитена Петербурга. Эти задачи мы выполняем. Город благодарен Президенту и федеральному центру за поддержку в строительстве и модернизации петербургского метро», - подчеркнул губернатор.
Александр Беглов отметил, что запущенный щит был создан в 1989 году на Донбассе специалистами Ясиноватского машиностроительного завода. Петербургские инженеры и рабочие метростроевцы модернизировали его и подготовили к работе.
«Пока мы вынуждены использовать старое оборудование, оставшееся от прежней организации. Но новые щиты уже будем производить в Петербурге. Заказ разместили на Обуховском заводе», - сказал губернатор.
Всего на новом участке планируется задействовать четыре щита. Два из них «Метрострой Северной Столицы» планирует запустить для проходки в первом квартале 2024 года. Щит, который сейчас изготавливается на Обуховском заводе, будет готов к работе в следующем году. Щиты попарно пойдут навстречу друг другу. Такая технология значительно ускорит проходку тоннеля.
В Петербурге до 2032 года планируется построить 20 новых станций и реконструировать 12 действующих.
Глава города выразил уверенность в реальности таких планов и подчеркнул, что в Петербурге строится самое глубокое метро в мире. Станция «Путиловская», от которой пошел щит, находится на глубине 60 метров.
«Было непросто, но правительство города сохранило целую отрасль – метростроение, которая была практически разрушена. За 2 года создали свою городскую компанию. Сегодня «Метрострой Северной Столицы» внедряет новые технологии. У её специалистов накоплены огромные компетенции, знания и опыт», - отметил Александр Беглов.
Сейчас в компании трудятся порядка 4 тысяч человек. Идёт набор новых сотрудников. Это также позволит увеличить темпы строительства новых станций.
Александр Беглов побеседовал с рабочими-метростроевцами, подчеркнув, что благодаря их опыту и труду город продолжает развитие метрополитена – важнейшего вида общественного транспорта для всех петербуржцев.
«Сегодня метростроевцы вовремя получают зарплату. Мы продолжаем заказывать новое оборудование для работы. Благодаря этому выйдем на большой прорыв в метростроении. Весь 2023 год для Петербурга - это начало строительства метро новой городской организацией» – подчеркнул губернатор.
Госстройнадзор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию для дома, построенного для расселения аварийного жилья в Луге.
Ключи от квартир по национальному проекту «Жилье и городская среда» получат 267 семей.
«Поздравляю жителей Лужского района с вводом в эксплуатацию нового дома на Медведском шоссе. С одной стороны, это позволит создать комфортные условия для людей, а с другой — обновить городской ландшафт за счет сноса аварийных бараков. Строящийся в Луге микрорайон находится в достаточно живописном месте рядом с крупным спортивным комплексом. Мы всегда стараемся выбирать наиболее удобные локации, ведь именно такие детали делают нашу программу особенно значимой для переселенцев», — рассказал заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
Всего в Луге планируется расселить около трех тысяч человек из 1229 аварийных бараков. Для этого на Медведском шоссе построят полноценный микрорайон из семи многоквартирных домов. С 2022 года введено в эксплуатацию три многоквартирных дома.
Во дворе для жителей предусмотрены парковочные места, спортивные и игровые площадки. Для маломобильных групп населения установлены пандусы. При строительстве объекта использовано отечественное оборудование, произведенное в Ленинградской области.
В 2023 году по программе расселения планируется предоставить жилье почти четырем тысячам гражданам, расселить 60 тысяч квадратных метров аварийных площадей. Ранее Ленинградское областное агентство ипотечного жилищного кредитования завершило строительство двух новых домов на проспекте Кирова в Подпорожье. Впереди ввод в эксплуатацию домов в Шлиссельбурге, Волхове, Каменногорске и Сясьстрое.