Один из крупнейших долгостроев введён в эксплуатацию силами Фонда развития территорий
Все 25 корпусов ранее проблемного жилого комплекса «Новинки Smart City» в Нижнем Новгороде достроены и введены в эксплуатацию.
Об этом сообщил заместитель председателя Правительства, председатель наблюдательного совета ППК «Фонд развития территорий» Марат Хуснуллин.
«Силами Фонда развития территорий введены в эксплуатацию 25 многоквартирных домов ЖК “Новинки Smart City„. Квартиры в них получат 1,8 тысячи обманутых дольщиков. За этими словами стоит огромная работа, которая была проделана для завершения строительства комплекса и восстановления прав пострадавших граждан. Здесь и подготовка проектной документации, и оформление земельно-имущественных отношений, прохождение госэкспертизы, собственно стройка. Сегодня этот процесс закончен», – сказал Марат Хуснуллин.
Данный жилой комплекс был самым крупным долгостроем с обманутыми дольщиками в Нижегородской области и одним из самых старых.
«По ЖК “Новинки Smart City„ была проделана комплексная работа по завершению строительства объектов и восстановлению прав граждан. Настал тот день, когда можно считать эту историю завершённой, с чем я особенно поздравляю всех жителей этого жилого комплекса. За 10 месяцев с использованием федеральных средств восстановлены права более 14 тысяч граждан, которые получили свои квартиры либо денежную компенсацию», – сообщил замминистра строительства и ЖКХ Никита Стасишин.
Первый застройщик ЖК «Новинки Smart City» – ООО «Квартстрой Центр» был признан банкротом в 2018 году, в середине 2019 года его права и обязанности перешли к Фонду развития территорий. В том же году ФРТ достроил четыре корпуса, которые находились в высокой степени готовности. В 2020–2022 годах были введены ещё 13 домов. Квартиры в 17 корпусах получили около 1,1 тысячи пострадавших граждан.
«В текущем году фонд достроил оставшиеся восемь домов: №1–5, 23, 29, 31. Последним стал дом №1. Общая площадь корпуса – 6 тыс. кв. м, а всех 25 домов – почти 113 тыс. квадратов. Квартиры в корпусе №1 будут переданы 94 дольщикам. Таким образом, мы ставим точку в истории строительства ЖК “Новинки Smart City„», – отметил генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.
Одновременно с достройкой жилых домов с использованием различных программ, в том числе нацпроекта «Жильё и городская среда», в новом жилом комплексе были построены социальные объекты – детский сад, школа, дороги.
Депутаты Законодательного Собрания Петербурга в ходе пленарного заседания 22 ноября приняли в первом чтении законопроект «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга "О Генеральном плане Санкт-Петербурга"».
«В ходе подготовки проекта нового Генплана нами была выполнена масштабная работа в части развития объектов транспортной инфраструктуры Петербурга. Реализация мероприятий предусмотрена в три очереди: 1-ая - до 2030 года, 2-ая - до 2040 года и 3-я - до 2050 года. В зоне ответственности Комитета по транспорту – проведение мероприятий в области развития городского пассажирского транспорта», - отметил председатель Комитета Валентин Енокаев.
Так, в целях обеспечения обслуживания петербуржцев пассажирским общественным транспортом проектом Генерального плана предусмотрено строительство 6 новых автобусных парков (8 выпускающих площадок), из них 5 – до 2030 года и 3 – до 2040 года.
Это позволит увеличить выпуск подвижного состава на маршрутную сеть суммарно на более чем 1 500 единиц.
В 2024 году также запланирован ввод в эксплуатацию первой очереди строящегося сейчас парка для электробусов в производственной зоне «Ржевка». Создание этого парка обеспечит перевозку более 102 тыс. пассажиров в день и будет способствовать расширению использования экологически чистых транспортных средств и привлечению новых технологий. Кроме того, с открытием парка появится 385 новых электробусов на городской маршрутной сети и 1500-2000 новых рабочих мест.
Отдельное внимание при подготовке нового Генерального плана было уделено развитию трамвайной сети. По линии Комитета по транспорту – это, прежде всего, строительство 7 новых трамвайных депо и увеличение протяженности трамвайных линий на 243 км.
В числе наиболее крупных проектов – создание современного трамвайного парка во Фрунзенском районе, что позволит перенести производственные мощности действующего Трамвайного парка №1 на новую площадку и высвободить территории для размещения социальных объектов (сад и школа) на Московском пр., д. 83.
Еще один важный проект – размещение «Совмещенного троллейбусно-трамвайное депо» по адресу: В.О., Средний пр., д. 77. Создание объекта позволит выпустить на линию порядка 80 троллейбусов с увеличенным автономным ходом (ТУАХ) в рамках проекта «Зеленый остров».
Кроме того, проектом Генерального плана предусмотрено строительство трамвайной линии до территории развития Санкт-Петербургского государственного университета (Кампуса СПбГУ) со строительством депо, а также трамвайной линия вдоль Софийской улицы от станции метро Шушары до г. Колпино со строительством депо.
Таким образом, на полное развитие Генерального плана всего в Петербурге будет 16 трамвайных депо и 471 км трамвайных линий.
В части развития городского метрополитена по линии Комитета по транспорту до 2040 года в проекте Генплана предусмотрено создание 6 электродепо метрополитена. При этом реализация 2-х объектов – депо Красносельское и Коломяжское – предусмотрена на первую очередь – до 2030 года.
В рамках реализации Концепции по развитию железнодорожной инфраструктуры, разработанной в 2020 году и одобренной Правительствами Санкт-Петербурга и Ленинградской области в целях организации пригородных и внутригородских пассажирских перевозок в Санкт-Петербургском железнодорожном узле в части развития железнодорожной инфраструктуры до 2040 года предусматривается размещение РЖД 3-х новых железнодорожных станций (Пулково (Пулковское шоссе, д. 41), Волковская (Санкт-Петербург, участок ж/д, ул. Салова – Бухарестская), Обухово-2 ВСМ (Санкт-Петербург, 13-19 км), размещение 14 новых остановочных пассажирских железнодорожных пунктов, в том числе ж/д пункта 19 км (Экспофорум) на участке ж/д Петербургское шоссе – Волхонское шоссе, 17-й км.
Проектом Генерального плана до 2040 года также запланировано размещение 3-х железнодорожных депо: моторвагонного депо «Парнас», основного депо ВСЖМ-1 «Обухово» и отстойно-экипировочного парка «Санкт-Петербург – Товарный – Витебский».
«Отображение указанных мероприятий на Генеральном плане обеспечит возможность реализации мероприятий Концепции, максимально эффективно интегрировать пригородный железнодорожный транспорт в систему городского пассажирского транспорта, повысив его популярность у жителей нашего города», - добавил Валентин Енокаев.