Детский сад на 350 мест построят в ЖК «Богдановский Лес» Ленинского округа
Детский сад на 350 мест построят в ЖК «Богдановский Лес» Ленинского городского округа.
Разрешение на строительство выдано Министерством жилищной политики Московской области группе «Самолет», сообщает пресс-служба ведомства.
Учреждение рассчитано на 14 групп детей в возрасте от 3 до 7 лет и создаст 84 новых рабочих места. Площадь трехэтажного здания прямоугольной формы с выступами составит более 4 тыс. кв. м. Фасады выполнят в четырех цветах — белом, сером, коричневом и изумрудном. В качестве основных материалов отделки здания используют декоративную штукатурку, керамическую и бетонную плитку.
Проект детского сада создали с учетом требований комфортному и безопасному пребыванию воспитанников. Каждое групповое помещение будет состоять из игровой, спальни, раздевальной, буфета и туалетной комнаты. Полы в помещениях сделают обогреваемыми, а остекление — ударопрочным. Для всестороннего развития малышей в детском саду появятся спортивный и музыкальный залы, кружковая и кабинет логопеда. На первом этаже разместится пищеблок, медицинский кабинет, помещение охраны и пожарный пост.
На благоустроенной огороженной территории появятся игровые площадки для детей разных возрастов с теневыми навесами, защищающими от солнца и осадков, а для занятий физкультурой предусмотрят две спортивных площадки. Более половины площади застройки озеленят: появятся различные деревья, кустарники, клумбы с цветами. Все элементы благоустройства соединят пешеходными дорожками и дополнят уличным освещением. Для удобства сотрудников и родителей на прилегающей территории появится удобная парковка.
На территории жилого комплекса «Богдановский лес», помимо жилой застройки, возведут социальную инфраструктуру: три общеобразовательные школы на 3000 мест, четыре детских сада на 1400 мест, поликлинику на 380 посещений в смену и физкультурно-оздоровительный комплекс. Кроме того, на территории жилого комплекса появятся торгово-развлекательный центр и наземные паркинги.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев отмечал, что Подмосковье старается обеспечивать перемены, строить те объекты, которые важны для каждой семьи.
«Школа, детский сад, поликлиника – без этого невозможно представить себе качественное пребывание в городе», – сказал Андрей Воробьев.
Депутаты Законодательного Собрания Петербурга в ходе пленарного заседания 22 ноября приняли в первом чтении законопроект «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга "О Генеральном плане Санкт-Петербурга"».
«В ходе подготовки проекта нового Генплана нами была выполнена масштабная работа в части развития объектов транспортной инфраструктуры Петербурга. Реализация мероприятий предусмотрена в три очереди: 1-ая - до 2030 года, 2-ая - до 2040 года и 3-я - до 2050 года. В зоне ответственности Комитета по транспорту – проведение мероприятий в области развития городского пассажирского транспорта», - отметил председатель Комитета Валентин Енокаев.
Так, в целях обеспечения обслуживания петербуржцев пассажирским общественным транспортом проектом Генерального плана предусмотрено строительство 6 новых автобусных парков (8 выпускающих площадок), из них 5 – до 2030 года и 3 – до 2040 года.
Это позволит увеличить выпуск подвижного состава на маршрутную сеть суммарно на более чем 1 500 единиц.
В 2024 году также запланирован ввод в эксплуатацию первой очереди строящегося сейчас парка для электробусов в производственной зоне «Ржевка». Создание этого парка обеспечит перевозку более 102 тыс. пассажиров в день и будет способствовать расширению использования экологически чистых транспортных средств и привлечению новых технологий. Кроме того, с открытием парка появится 385 новых электробусов на городской маршрутной сети и 1500-2000 новых рабочих мест.
Отдельное внимание при подготовке нового Генерального плана было уделено развитию трамвайной сети. По линии Комитета по транспорту – это, прежде всего, строительство 7 новых трамвайных депо и увеличение протяженности трамвайных линий на 243 км.
В числе наиболее крупных проектов – создание современного трамвайного парка во Фрунзенском районе, что позволит перенести производственные мощности действующего Трамвайного парка №1 на новую площадку и высвободить территории для размещения социальных объектов (сад и школа) на Московском пр., д. 83.
Еще один важный проект – размещение «Совмещенного троллейбусно-трамвайное депо» по адресу: В.О., Средний пр., д. 77. Создание объекта позволит выпустить на линию порядка 80 троллейбусов с увеличенным автономным ходом (ТУАХ) в рамках проекта «Зеленый остров».
Кроме того, проектом Генерального плана предусмотрено строительство трамвайной линии до территории развития Санкт-Петербургского государственного университета (Кампуса СПбГУ) со строительством депо, а также трамвайной линия вдоль Софийской улицы от станции метро Шушары до г. Колпино со строительством депо.
Таким образом, на полное развитие Генерального плана всего в Петербурге будет 16 трамвайных депо и 471 км трамвайных линий.
В части развития городского метрополитена по линии Комитета по транспорту до 2040 года в проекте Генплана предусмотрено создание 6 электродепо метрополитена. При этом реализация 2-х объектов – депо Красносельское и Коломяжское – предусмотрена на первую очередь – до 2030 года.
В рамках реализации Концепции по развитию железнодорожной инфраструктуры, разработанной в 2020 году и одобренной Правительствами Санкт-Петербурга и Ленинградской области в целях организации пригородных и внутригородских пассажирских перевозок в Санкт-Петербургском железнодорожном узле в части развития железнодорожной инфраструктуры до 2040 года предусматривается размещение РЖД 3-х новых железнодорожных станций (Пулково (Пулковское шоссе, д. 41), Волковская (Санкт-Петербург, участок ж/д, ул. Салова – Бухарестская), Обухово-2 ВСМ (Санкт-Петербург, 13-19 км), размещение 14 новых остановочных пассажирских железнодорожных пунктов, в том числе ж/д пункта 19 км (Экспофорум) на участке ж/д Петербургское шоссе – Волхонское шоссе, 17-й км.
Проектом Генерального плана до 2040 года также запланировано размещение 3-х железнодорожных депо: моторвагонного депо «Парнас», основного депо ВСЖМ-1 «Обухово» и отстойно-экипировочного парка «Санкт-Петербург – Товарный – Витебский».
«Отображение указанных мероприятий на Генеральном плане обеспечит возможность реализации мероприятий Концепции, максимально эффективно интегрировать пригородный железнодорожный транспорт в систему городского пассажирского транспорта, повысив его популярность у жителей нашего города», - добавил Валентин Енокаев.