В Подмосковье завершили строительство более 60 км тротуаров в рамках нацпроекта БКД
Дорожные службы Московской области завершили план по строительству тротуаров в этом году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Специалисты Мосавтодора обустроили более 60 км новых тротуаров для повышения безопасности пешеходов региона, сообщает пресс-служба Минтранса региона.
«Работы завершили в 28 округах Подмосковья, всего построили более 50 тротуаров общей протяженностью свыше 60 км. Для комфорта маломобильных граждан новые объекты — с пониженным бордюрным камнем, съездами и тактильной плиткой. Наибольший объем работ по строительству провели в Коломенском, Дмитровском и Орехово-Зуевском округах», – пояснил заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.
В Коломенском округе в этом году построили больше 9,5 км новых тротуаров: в Озерах на ул. Ленина, на участке от Озерского шоссе до поворота на ул. Шоссейную, на подъездном участке к пос. Первомайский и на участке в с. Парфентьево, на ул. Школьной в с. Черкизово и на участке от с. Клишино до Коммунистической площади в Озёрах. В Дмитровском округе обустроили более 6 км новых тротуаров: на ул. Восточной Объездной Дороге от ул. Пушкинской до ул. Космонавтов, на участке от ул. Веретенников до ул. Высоковольтной и на участке от Рогачевского шоссе до пос. Овсянниково. Свыше 6 км тротуаров построили и в Орехово-Зуевском городском округе: на улицах Гагарина и Пролетарской в черте города и на участке от ул. Советской в д. Давыдово до въезда в с. Гора.
Также новые тротуары обустроили в Щелкове – в пос. Литвиново, в Талдоме на Московском шоссе, в Солнечногорске – на Пятницком шоссе, в пос. Андреевка и на ул. Ленинградской в пос. Поварово, в Подольске – в д. Федюково, в Наро-Фоминске на Кубинском шоссе и в других округах.
Отметим, что с 2019 года в Московской области было построено более 600 км новых тротуаров.
Депутаты Законодательного Собрания Петербурга в ходе пленарного заседания 22 ноября приняли в первом чтении законопроект «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга "О Генеральном плане Санкт-Петербурга"».
«В ходе подготовки проекта нового Генплана нами была выполнена масштабная работа в части развития объектов транспортной инфраструктуры Петербурга. Реализация мероприятий предусмотрена в три очереди: 1-ая - до 2030 года, 2-ая - до 2040 года и 3-я - до 2050 года. В зоне ответственности Комитета по транспорту – проведение мероприятий в области развития городского пассажирского транспорта», - отметил председатель Комитета Валентин Енокаев.
Так, в целях обеспечения обслуживания петербуржцев пассажирским общественным транспортом проектом Генерального плана предусмотрено строительство 6 новых автобусных парков (8 выпускающих площадок), из них 5 – до 2030 года и 3 – до 2040 года.
Это позволит увеличить выпуск подвижного состава на маршрутную сеть суммарно на более чем 1 500 единиц.
В 2024 году также запланирован ввод в эксплуатацию первой очереди строящегося сейчас парка для электробусов в производственной зоне «Ржевка». Создание этого парка обеспечит перевозку более 102 тыс. пассажиров в день и будет способствовать расширению использования экологически чистых транспортных средств и привлечению новых технологий. Кроме того, с открытием парка появится 385 новых электробусов на городской маршрутной сети и 1500-2000 новых рабочих мест.
Отдельное внимание при подготовке нового Генерального плана было уделено развитию трамвайной сети. По линии Комитета по транспорту – это, прежде всего, строительство 7 новых трамвайных депо и увеличение протяженности трамвайных линий на 243 км.
В числе наиболее крупных проектов – создание современного трамвайного парка во Фрунзенском районе, что позволит перенести производственные мощности действующего Трамвайного парка №1 на новую площадку и высвободить территории для размещения социальных объектов (сад и школа) на Московском пр., д. 83.
Еще один важный проект – размещение «Совмещенного троллейбусно-трамвайное депо» по адресу: В.О., Средний пр., д. 77. Создание объекта позволит выпустить на линию порядка 80 троллейбусов с увеличенным автономным ходом (ТУАХ) в рамках проекта «Зеленый остров».
Кроме того, проектом Генерального плана предусмотрено строительство трамвайной линии до территории развития Санкт-Петербургского государственного университета (Кампуса СПбГУ) со строительством депо, а также трамвайной линия вдоль Софийской улицы от станции метро Шушары до г. Колпино со строительством депо.
Таким образом, на полное развитие Генерального плана всего в Петербурге будет 16 трамвайных депо и 471 км трамвайных линий.
В части развития городского метрополитена по линии Комитета по транспорту до 2040 года в проекте Генплана предусмотрено создание 6 электродепо метрополитена. При этом реализация 2-х объектов – депо Красносельское и Коломяжское – предусмотрена на первую очередь – до 2030 года.
В рамках реализации Концепции по развитию железнодорожной инфраструктуры, разработанной в 2020 году и одобренной Правительствами Санкт-Петербурга и Ленинградской области в целях организации пригородных и внутригородских пассажирских перевозок в Санкт-Петербургском железнодорожном узле в части развития железнодорожной инфраструктуры до 2040 года предусматривается размещение РЖД 3-х новых железнодорожных станций (Пулково (Пулковское шоссе, д. 41), Волковская (Санкт-Петербург, участок ж/д, ул. Салова – Бухарестская), Обухово-2 ВСМ (Санкт-Петербург, 13-19 км), размещение 14 новых остановочных пассажирских железнодорожных пунктов, в том числе ж/д пункта 19 км (Экспофорум) на участке ж/д Петербургское шоссе – Волхонское шоссе, 17-й км.
Проектом Генерального плана до 2040 года также запланировано размещение 3-х железнодорожных депо: моторвагонного депо «Парнас», основного депо ВСЖМ-1 «Обухово» и отстойно-экипировочного парка «Санкт-Петербург – Товарный – Витебский».
«Отображение указанных мероприятий на Генеральном плане обеспечит возможность реализации мероприятий Концепции, максимально эффективно интегрировать пригородный железнодорожный транспорт в систему городского пассажирского транспорта, повысив его популярность у жителей нашего города», - добавил Валентин Енокаев.