До 2040 года в Петербурге по новому Генеральному плану запланировано строительство более 10 парков для наземного общественного транспорта
Депутаты Законодательного Собрания Петербурга в ходе пленарного заседания 22 ноября приняли в первом чтении законопроект «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга "О Генеральном плане Санкт-Петербурга"».
«В ходе подготовки проекта нового Генплана нами была выполнена масштабная работа в части развития объектов транспортной инфраструктуры Петербурга. Реализация мероприятий предусмотрена в три очереди: 1-ая - до 2030 года, 2-ая - до 2040 года и 3-я - до 2050 года. В зоне ответственности Комитета по транспорту – проведение мероприятий в области развития городского пассажирского транспорта», - отметил председатель Комитета Валентин Енокаев.
Так, в целях обеспечения обслуживания петербуржцев пассажирским общественным транспортом проектом Генерального плана предусмотрено строительство 6 новых автобусных парков (8 выпускающих площадок), из них 5 – до 2030 года и 3 – до 2040 года.
Это позволит увеличить выпуск подвижного состава на маршрутную сеть суммарно на более чем 1 500 единиц.
В 2024 году также запланирован ввод в эксплуатацию первой очереди строящегося сейчас парка для электробусов в производственной зоне «Ржевка». Создание этого парка обеспечит перевозку более 102 тыс. пассажиров в день и будет способствовать расширению использования экологически чистых транспортных средств и привлечению новых технологий. Кроме того, с открытием парка появится 385 новых электробусов на городской маршрутной сети и 1500-2000 новых рабочих мест.
Отдельное внимание при подготовке нового Генерального плана было уделено развитию трамвайной сети. По линии Комитета по транспорту – это, прежде всего, строительство 7 новых трамвайных депо и увеличение протяженности трамвайных линий на 243 км.
В числе наиболее крупных проектов – создание современного трамвайного парка во Фрунзенском районе, что позволит перенести производственные мощности действующего Трамвайного парка №1 на новую площадку и высвободить территории для размещения социальных объектов (сад и школа) на Московском пр., д. 83.
Еще один важный проект – размещение «Совмещенного троллейбусно-трамвайное депо» по адресу: В.О., Средний пр., д. 77. Создание объекта позволит выпустить на линию порядка 80 троллейбусов с увеличенным автономным ходом (ТУАХ) в рамках проекта «Зеленый остров».
Кроме того, проектом Генерального плана предусмотрено строительство трамвайной линии до территории развития Санкт-Петербургского государственного университета (Кампуса СПбГУ) со строительством депо, а также трамвайной линия вдоль Софийской улицы от станции метро Шушары до г. Колпино со строительством депо.
Таким образом, на полное развитие Генерального плана всего в Петербурге будет 16 трамвайных депо и 471 км трамвайных линий.
В части развития городского метрополитена по линии Комитета по транспорту до 2040 года в проекте Генплана предусмотрено создание 6 электродепо метрополитена. При этом реализация 2-х объектов – депо Красносельское и Коломяжское – предусмотрена на первую очередь – до 2030 года.
В рамках реализации Концепции по развитию железнодорожной инфраструктуры, разработанной в 2020 году и одобренной Правительствами Санкт-Петербурга и Ленинградской области в целях организации пригородных и внутригородских пассажирских перевозок в Санкт-Петербургском железнодорожном узле в части развития железнодорожной инфраструктуры до 2040 года предусматривается размещение РЖД 3-х новых железнодорожных станций (Пулково (Пулковское шоссе, д. 41), Волковская (Санкт-Петербург, участок ж/д, ул. Салова – Бухарестская), Обухово-2 ВСМ (Санкт-Петербург, 13-19 км), размещение 14 новых остановочных пассажирских железнодорожных пунктов, в том числе ж/д пункта 19 км (Экспофорум) на участке ж/д Петербургское шоссе – Волхонское шоссе, 17-й км.
Проектом Генерального плана до 2040 года также запланировано размещение 3-х железнодорожных депо: моторвагонного депо «Парнас», основного депо ВСЖМ-1 «Обухово» и отстойно-экипировочного парка «Санкт-Петербург – Товарный – Витебский».
«Отображение указанных мероприятий на Генеральном плане обеспечит возможность реализации мероприятий Концепции, максимально эффективно интегрировать пригородный железнодорожный транспорт в систему городского пассажирского транспорта, повысив его популярность у жителей нашего города», - добавил Валентин Енокаев.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл заседание президиума (штаба) Правительственной комиссии по региональному развитию, где обсудили текущие показатели по жилищному, дорожному строительству, переселению из аварийного жилья, а также предварительные результаты реализации национальных проектов и федеральных программ в субъектах.
Открывая заседание, вице-премьер напомнил о совещании по созданию круглогодичных морских курортов «Пять морей», которое было проведено ранее совместно с вице-премьером Дмитрием Чернышенко.
«В целом развитию градостроительного потенциала на морских курортах России, инженерной и автодорожной инфраструктуры, раскрытию туристического потенциала уделяем особое внимание. Прошу руководителей регионов проработать градпотенциал прибрежной зоны с учётом планов по развитию инфраструктуры – дороги, инженерные сети, имеющиеся градостроительные решения. Также необходимо проанализировать имеющийся потенциал по туризму: гостиницы, кемпинги и прочие места размещения», – сказал Марат Хуснуллин.
В ходе заседания вице-премьер сообщил, что благодаря системной штабной работе градостроительный потенциал территорий в стране вырос до 430 млн кв. м. «Продолжает расти ввод многоквартирных домов – уже введено 36,1 млн кв. м. Необходимо обеспечить достижение планов по вводу жилых и социальных объектов, которые необходимы для жителей нашей страны», – подчеркнул Марат Хуснуллин.
Он также отметил показатели дорожного строительства. На сегодняшний день в стране уложено порядка 158 млн кв. м асфальтобетона, из которых 145,3 млн кв. м – в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Зампред Правительства отметил, что в регионах страны развёрнута большая программа по обновлению общественного транспорта в регионах за счёт специальных казначейских кредитов.
«Недавно Президент страны провёл торжественную передачу новых автобусов. Отдельно благодарю коллег из Мурманской области, где поставки общественного транспорта по мероприятию за счёт СКК уже завершены. Улучшение системы общественного транспорта необходимо для повышения скорости и комфортности поездок жителей как в крупных агломерациях, так и в средних и малых городах и поселениях. Продолжим вести активную работу и в данном направлении», – подчеркнул Марат Хуснуллин.
Глава Минстроя Ирек Файзуллин сообщил о ходе реализации федеральных проектов. «В этом году по федпроекту “Формирование комфортной городской среды” благоустроена 8091 территория, в том числе 4164 – общественные, по всероссийскому конкурсу завершено 585 проектов-победителей, построено 67 объектов в рамках федпроекта “Чистая вода”, продолжаются работы по ряду объектов программы “Стимул”, федеральным проектам “Оздоровление Волги” и “Сохранение озера Байкал”. Реализация проектов – это прежде всего комфорт граждан, поэтому регионам необходимо более активно включаться в процесс, применять положительный опыт коллег, что позволит своевременно сдавать объекты и улучшать качество жизни на местах», – сказал Ирек Файзуллин.
Кроме того, участники штаба рассмотрели программу расселения аварийного жилищного фонда, оператором которой является ППК «Фонд развития территорий». «По программе идём опережающими темпами. За 10 месяцев переселено 111 тысяч граждан. Обращаю внимание регионов на своевременное сокращение аварийного фонда и качество работы – переселение жителей в комфортное и безопасное жильё является одной из ключевых задач в нашей работе», – отметил Марат Хуснуллин.