До 2040 года в Петербурге по новому Генеральному плану запланировано строительство более 10 парков для наземного общественного транспорта
Депутаты Законодательного Собрания Петербурга в ходе пленарного заседания 22 ноября приняли в первом чтении законопроект «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга "О Генеральном плане Санкт-Петербурга"».
«В ходе подготовки проекта нового Генплана нами была выполнена масштабная работа в части развития объектов транспортной инфраструктуры Петербурга. Реализация мероприятий предусмотрена в три очереди: 1-ая - до 2030 года, 2-ая - до 2040 года и 3-я - до 2050 года. В зоне ответственности Комитета по транспорту – проведение мероприятий в области развития городского пассажирского транспорта», - отметил председатель Комитета Валентин Енокаев.
Так, в целях обеспечения обслуживания петербуржцев пассажирским общественным транспортом проектом Генерального плана предусмотрено строительство 6 новых автобусных парков (8 выпускающих площадок), из них 5 – до 2030 года и 3 – до 2040 года.
Это позволит увеличить выпуск подвижного состава на маршрутную сеть суммарно на более чем 1 500 единиц.
В 2024 году также запланирован ввод в эксплуатацию первой очереди строящегося сейчас парка для электробусов в производственной зоне «Ржевка». Создание этого парка обеспечит перевозку более 102 тыс. пассажиров в день и будет способствовать расширению использования экологически чистых транспортных средств и привлечению новых технологий. Кроме того, с открытием парка появится 385 новых электробусов на городской маршрутной сети и 1500-2000 новых рабочих мест.
Отдельное внимание при подготовке нового Генерального плана было уделено развитию трамвайной сети. По линии Комитета по транспорту – это, прежде всего, строительство 7 новых трамвайных депо и увеличение протяженности трамвайных линий на 243 км.
В числе наиболее крупных проектов – создание современного трамвайного парка во Фрунзенском районе, что позволит перенести производственные мощности действующего Трамвайного парка №1 на новую площадку и высвободить территории для размещения социальных объектов (сад и школа) на Московском пр., д. 83.
Еще один важный проект – размещение «Совмещенного троллейбусно-трамвайное депо» по адресу: В.О., Средний пр., д. 77. Создание объекта позволит выпустить на линию порядка 80 троллейбусов с увеличенным автономным ходом (ТУАХ) в рамках проекта «Зеленый остров».
Кроме того, проектом Генерального плана предусмотрено строительство трамвайной линии до территории развития Санкт-Петербургского государственного университета (Кампуса СПбГУ) со строительством депо, а также трамвайной линия вдоль Софийской улицы от станции метро Шушары до г. Колпино со строительством депо.
Таким образом, на полное развитие Генерального плана всего в Петербурге будет 16 трамвайных депо и 471 км трамвайных линий.
В части развития городского метрополитена по линии Комитета по транспорту до 2040 года в проекте Генплана предусмотрено создание 6 электродепо метрополитена. При этом реализация 2-х объектов – депо Красносельское и Коломяжское – предусмотрена на первую очередь – до 2030 года.
В рамках реализации Концепции по развитию железнодорожной инфраструктуры, разработанной в 2020 году и одобренной Правительствами Санкт-Петербурга и Ленинградской области в целях организации пригородных и внутригородских пассажирских перевозок в Санкт-Петербургском железнодорожном узле в части развития железнодорожной инфраструктуры до 2040 года предусматривается размещение РЖД 3-х новых железнодорожных станций (Пулково (Пулковское шоссе, д. 41), Волковская (Санкт-Петербург, участок ж/д, ул. Салова – Бухарестская), Обухово-2 ВСМ (Санкт-Петербург, 13-19 км), размещение 14 новых остановочных пассажирских железнодорожных пунктов, в том числе ж/д пункта 19 км (Экспофорум) на участке ж/д Петербургское шоссе – Волхонское шоссе, 17-й км.
Проектом Генерального плана до 2040 года также запланировано размещение 3-х железнодорожных депо: моторвагонного депо «Парнас», основного депо ВСЖМ-1 «Обухово» и отстойно-экипировочного парка «Санкт-Петербург – Товарный – Витебский».
«Отображение указанных мероприятий на Генеральном плане обеспечит возможность реализации мероприятий Концепции, максимально эффективно интегрировать пригородный железнодорожный транспорт в систему городского пассажирского транспорта, повысив его популярность у жителей нашего города», - добавил Валентин Енокаев.
ВТБ открыл холдингу Setl Group новую кредитную линию на 4,9 млрд рублей до марта 2028 года. Средства будут направлены на финансирование строительства третьей очереди жилого комплекса «Дворцовый фасад» в Санкт-Петербурге.
Малоэтажный жилой комплекс комфорт-класса «Дворцовый фасад» строят в Петродворцовом районе Санкт-Петербурга поблизости от дворцовых ансамблей Стрельны и Петергофа. Проектом предусмотрены внутренние закрытые от машин дворы с большим количеством зелени, два парка на территории, детские и спортивные площадки. В настоящее время Setl Group ведет строительство трех очередей жилого комплекса.
Третья очередь включает в себя строительство четырех домов высотой в четыре этажа. Продаваемая площадь квартир составит 29,4 тыс. кв. м, также планируются встроенные коммерческие помещения площадью 3 тыс. кв. м и подземная автостоянка. Плановый срок ввода очереди в эксплуатацию – 1 квартал 2026 года.
В ЖК «Дворцовый фасад» будут построены два детских сада на 75 и 280 мест, а также современная школа на 700 мест с бассейном.
«Санкт-Петербург входит в число лидеров по объемам проектного финансирования в строительной отрасли среди регионов России: в этом году объем кредитных соглашений с застройщиками увеличился на 35% − до 247 млрд рублей. «Дворцовый фасад» − один из крупнейших проектов, запущенных с нашим участием в этом году. Комфортный жилой комплекс с полноценной инфраструктурой в такой уникальной локации обещает стать высоковостребованным на петербургском рынке недвижимости», − отметил Руслан Еременко, руководитель департамента регионального корпоративного бизнеса − старший вице-президент ВТБ.
Ранее ВТБ открыл Setl Group кредитную линию на 5,13 млрд рублей сроком до сентября 2027 года для возведения второй очереди жилого комплекса. На данный момент банк финансирует строительство с использованием счетов эскроу 5 проектов холдинга в Санкт-Петербурге и Калининградской области.