Законопроект о новом Генеральном плане Санкт-Петербурга рассмотрен в первом чтении и принят за основу
Законодательное Собрание Санкт-Петербурга рассмотрело в первом чтении проект закона «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О Генеральном плане Санкт-Петербурга». Позицию Правительства города при рассмотрении вопроса представил вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.
В заседании также приняли участие председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Юлия Киселева, разработчик документа, директор – главный градостроитель СПб ГКУ «Научно-исследовательский центр Генерального плана Санкт-Петербурга», Заслуженный архитектор РФ Юрий Бакей, представители профильных Комитетов.
Ранее, 31 октября 2023 года, проект нового градостроительного документа был одобрен на заседании Правительства Санкт-Петербурга и 3 ноября передан вице-губернатором Санкт-Петербурга Николаем Линченко на рассмотрение Законодательного Собрания. 14 ноября проект Генерального плана рассмотрен постоянной Комиссией по градостроительству, земельным и имущественным вопросам в рамках депутатских слушаний.
«Основным документом территориального планирования является Генеральный план. Это базис для дальнейшего принятия решений о строительстве объектов транспортной, инженерной, социальной инфраструктур, жилищного строительства. Основной задачей Генерального плана является обеспечение устойчивого развития территорий», - отметил в своем докладе Николай Линченко.
Проект Генерального плана Санкт-Петербурга подготовлен на основании постановления Правительства Санкт-Петербурга от 14.09.2016 № 795 «О подготовке проекта закона Санкт-Петербурга «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О Генеральном плане Санкт-Петербурга». В ходе работы над документом были учтены предложения федеральных ведомств и Правительства Ленинградской области, а также результат работы Комиссии по подготовке изменений в Генеральный план Санкт-Петербурга. В ходе 9 заседаний Комиссия рассмотрела все поданные в рамках общественных обсуждений документа предложения жителей города, юридических лиц, депутатов и органов исполнительной власти.
Актуализированный Генеральный план рассчитан до 2040 года (первая очередь – до 2030 года), прогнозируемый период – до 2050 года. Выступая перед депутатами, Николай Линченко подчеркнул, что проектные решения Генплана на расчетный срок, являются основанием для разработки программ комплексного развития систем коммунальной, транспортной, социальной инфраструктуры города, документации по планировке территории и учитываются при разработке Правил землепользования и застройки Санкт-Петербурга. По словам вице-губернатора одна из главных задач документа – удержание статуса города, как одного из ведущих промышленных центров страны. Поэтому проектом обновленного документа предлагается сохранение и развитие промышленных территорий, отказ от их полного перепрофилирования под жилую застройку.
В ответах на вопросы депутатов Законодательного Собрания были даны пояснения, относительно этапов реализации объектов метрополитена, приоритетных направлениях развития города в Пушкинском и Приморском районах, отказ от образования новых намывных территорий, развития промышленного потенциала. Большая часть вопросов депутатов касалась транспортного каркаса города и рекреационных зон.
Депутаты отметили масштабную проделанную работу по подготовке главного градостроительного документа, который определит векторы развития Санкт-Петербурга на ближайшие десятилетия. «Это не только решение сегодняшних задач, но и наша ответственность перед будущими поколениями петербуржцев», - заключил Николай Линченко.
По итогам обсуждения депутаты Законодательного Собрания единогласно приняли документ в первом чтении – «за» проголосовали 47 парламентариев.
В ближайшие 9 дней депутаты будут готовить поправки к законопроекту. Второе чтение законопроекта запланировано на 13 декабря 2023 года.
Выдано разрешение на строительство нового учебного корпуса с физкультурно-оздоровительным комплексом для Российского университета транспорта. Он станет частью многофункционального технологического кластера «Образцово», который в настоящий момент создается на территории столицы. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. Объект возведут в районе Марьина Роща по адресу: Минаевский переулок, вл.2.
«Новый высокотехнологичный корпус Университета транспорта расположится на месте здания Института путей, строительства и сооружений. Его общая площадь составит 33,5 тыс. кв. метров. Здесь будут созданы все условия для эффективной образовательной и научной деятельности ‒ современные лаборатории, в том числе с тяжелыми станками и оборудованием, специализированные учебные аудитории, коворкинги для самоподготовки и компьютерные классы. Посещать занятия в корпусе смогут до трех тысяч студентов», ‒ рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель Мэра добавил, что в девятиэтажной части здания также оборудуют гардероб, столовую, кабинеты для проведения семинаров и групповой работы, административные помещения, деканаты, кафедры и зал научного совета. На подземном уровне обустроят паркинг на 72 машино-места.
По словам председателя Мосгосстройнадзора Игоря Войстратенко, учебный корпус будет соединен небольшой галереей с четырехэтажным физкультурно-оздоровительным комплексом. На первом этаже предусмотрены фитнес-центр, зал тяжелой атлетики, учебный тир для стрельбы из пневматического и лазерного оружия, а также зал фехтования.
«Второй этаж займут залы художественной гимнастики и игровых видов спорта ‒ мини-футбол, баскетбол, волейбол, ‒ а также 25-метровый бассейн. На третьем разместятся медицинско-восстановительный центр с кабинетами врача, массажиста и помещениями сауны, зал единоборств и демонстрационный универсальный спортзал со смотровым балконом для болельщиков на уровне четвертого этажа», ‒ уточнил Игорь Войстратенко.
Глава столичного надзорного ведомства также сообщил, что в учебном корпусе, ФОКе и на прилегающей территории создадут безбарьерную среду для людей с ограниченными возможностями здоровья.
«Все входы в здание запроектированы на уровне тротуара без порогов и пандусов, на основных путях движения предусмотрены специализированные системы средств информационной поддержки, а в подземном паркинге будут выделены пять мест для автомобилей маломобильных граждан», - отметил Игорь Войстратенко.
Рядом с новым корпусом обустроят проезды и тротуары, установят малые архитектурные формы и выполнят комплексное озеленение.