В Ступине вручили ключи первым десяти семьям из аварийных домов
Десять семей из аварийных домов готовятся к новоселью в городском округе Ступино, на улице Горького построили дом с квартирами для переселенцев, сообщает пресс-служба Минстроя Подмосковья.
Переселение ведется в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда».
«Всего будет расселено 472 гражданина из 186 аварийных квартир. Будет расселено более 5,3 тысяч квадратных метров аварийного жилья», - уточняется в сообщении.
В частности, до конца текущего года расселят аварийные дома по адресам: г. Ступино, ул. ул. Куйбышева, д. 7; ул. Куйбышева, д. 9; ул. Куйбышева, д. 13; ул. Куйбышева, д. 15; ул. Куйбышева, д. 17; ул. Куйбышева, д. 19; ул. Куйбышева, д. 21; ул. Куйбышева, д. 23; ул. Куйбышева, д. 35; ул. Куйбышева, д. 41; пер. Банный д. 4/10; пер. Банный д. 5; пер. Банный д. 22; пер. Банный д. 26; ул.Крупской, д.34 , кв.2; пер.Банный д.1, кв.7.
В настоящее время рабочие завершаются пусконаладку инженерных систем и оборудования. Дом готовится к вводу в эксплуатацию.
Ранее глава Подмосковья Андрей Воробьев сообщил, что программу переселения из аварийного жилья планируют завершить в регионе до конца 2023 года.
Ведомство утвердило новую редакцию свода правил СП 122.13330.2012 «СНиП 32-04-97 Тоннели железнодорожные и автодорожные» (СП 122), содержащего правила проектирования новых и реконструируемых автодорожных и железнодорожных тоннелей.
Обновлённый документ позволяет повысить качество и технологичность строительства, а также сократить его сроки и стоимость.
«Пересмотр документа в первую очередь связан с внедрением целого ряда новых технологий, в том числе строительства тоннелей разными типами тоннелепроходческих механизированных комплексов, а также использованием новых материалов для обделок тоннелей и притоннельных сооружений. В новой редакции свода правил учтён опыт ведущих организаций в области подземного строительства по использованию специальных способов работ - водопонижения, укрепления грунтов, замораживания. Актуализированный СП 122 обеспечивает вариативность использования передовых технологий строительства в различных инженерно-геологических и градостроительных условиях, что позволяет ускорять создание тоннельных сооружений до 20%», - сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.
Новая редакция СП 122 обеспечивает возможность применения новых конструкций: обделок из монолитного железобетона, набрызг-бетона или бетона, сборных элементов заводского изготовления.
«В документе впервые будут регламентированы способы сооружения тоннелей, в том числе с разделением строительства на отдельные участки-блоки. Переработаны и дополнены положения по вариантам сооружения тоннелей открытого способа, обеспечению устойчивости ограждающих конструкций котлованов. Кроме того, снято ограничение по длине проектируемых тоннелей - до 5000 метров, что позволит вести проектирование тоннелей различной длины без дополнительных затрат на обоснование и разработку специальных технических условий», - подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Актуализация свода правил будет способствовать расширению применения современных конструкций и материалов: высокопрочных самозабуриваемых грунтовых анкеров, конструкций из грунтоцемента, грунтобетона и др. Это позволит прокладывать тоннели и возводить притоннельные сооружения в сложных инженерно-геологических условиях.
Также в документе уточнены требования по устройству камер и ниш в железнодорожных и автодорожных тоннелях, позволяющие исключить избыточные затраты на их строительство. Обеспечена возможность применения технологий информационного моделирования, повышающих уровень организационно-проектных и технологических решений по объекту.
Обновленный СП 122 вступает в действие 21 ноября текущего года.