В Крюкове началось строительство трех корпусов по программе реновации
В Крюкове началось возведение трех жилых корпусов для переселения участников программы реновации.
Новостройка будет находиться по адресу: Заводская улица, дом 8.
«В настоящее время идет возведение надземной части зданий», — отметил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Первый и третий корпуса объединят в шестисекционный блок в форме буквы Г, а второй, двухсекционный, возведут отдельно. Для отделки фасадов специалисты используют керамогранитные плиты и композитные панели, на них установят металлические корзины под кондиционеры. Корпуса оснастят автоматизированной системой контроля и учета потребления энергоресурсов.
В доме будет 580 квартир: 118 однокомнатных, 311 двухкомнатных и 151 трехкомнатная. Восемь квартир адаптируют для маломобильных жильцов: увеличат ширину коридоров и дверных проемов, установят специальную сантехнику. Готовая улучшенная отделка в новых квартирах будет полностью соответствовать стандартам программы реновации, утвержденным постановлением Правительства Москвы.
Первые этажи сделают нежилыми: здесь разместятся вестибюли, лифтовые холлы, комнаты дежурного, технические помещения, кладовые для хранения уборочного инвентаря и почтовые ящики. Также предусмотрены помещения общественного назначения. В каждом корпусе установят современные лифты грузоподъемностью тысяча, 630 и 400 килограммов. Их оснастят визуальными и тактильными средствами информации.
Территорию возле дома благоустроят. Там появятся две детские площадки с безопасными резиновым покрытием, спортивная площадка и зона отдыха. Специалисты высадят деревья и кустарники, разобьют газоны и цветники.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин поручил оперативно проработать вопрос привлечения частного бизнеса к строительству взлетно-посадочных полос (ВПП) в аэропортах.
"Я бы хотел остановиться на очень значимом проекте — строительство взлетно-посадочных полос. Для всей страны это очень значимо. Надо дать возможность реализации государственно-частного партнерства для строительства полос — естественно, под полным контролем Росавиации и Минтранса", — заявил он во время осмотра выставки "Транспорт России".
Мишустин отметил, что нужно публично объяснить, как частный бизнес может участвовать в создании ВПП, "и дать возможность в том числе и частным компаниям, и регионам инвестировать средства в строительство полос".
"Давайте как можно быстрее придем к общему знаменателю. Надеюсь, что под руководством Андрея Рэмовича (Белоусова, первого вице-премьера) мы в ближайшее время рассмотрим механизм доступа для всех заинтересованных лиц", — сказал премьер.
Как сообщил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров, если за 2019-2022 годы суммарно было введено 17 ВПП, то только в этом году будет запущено 13. Несколько недель назад была введена в строй новая ВПП в аэропорту Магнитогорска длиной 3 250 метров.
В свою очередь помощник президента Игорь Левитин отметил, что механизм концессии должен чаще использоваться при строительстве и реконструкции аэродромной инфраструктуры в РФ.
"У нас очень много аэродромов, у которых уже вышел срок капитального ремонта. Деньги были сняты с 2024-26 гг., но хорошо, сейчас благодаря министерству транспорта правительство вернуло 30 млрд руб. на эти аэродромы. Но этого мало, поэтому я считаю, тут надо подумать о концессии", — сказал Левитин на пленарном заседании форума "Транспорт России-2023".
Он напомнил, что примеры применения концессии при строительстве аэродромных объектов в России уже есть — например, в "Шереметьево" таким образом была построена ВПП.
"Я думаю, что надо другим компаниям и регионам брать с них пример", — добавил Левитин.