Царскосельский Запасный дворец передан в собственность Петербурга


12.01.2009 16:31

Запасный (Владимирский) дворец в Пушкине отдельным пунктом распоряжения Правительства РФ №2057 от 31 декабря 2008 г. передан в собственность Санкт-Петербурга. Об этом рассказал на пресс-конференции в Смольном председатель КУГИ Игорь Метельский.

До этого комплекс Запасного дворца относился к перечню из 115 федеральных объектов культурного наследия, остававшихся предметом спора Министерства культуры РФ м правительства Петербурга.

Вопрос о целесообразности передачи здания в собственность города в контексте подготовки к 300-летнему юбилею Царского Села был поднят 30 мая 2008 г. вице-губернатором Виктором Лобко, обратившим внимание на запущенное состояние ряда федеральных памятников. «В таком виде, в котором находятся Александровский и Запасной дворцы, 300-летие встречать стыдно», - отметил он. 21 июля 2008 г. в ходе выездного совещания губернатор Валентина Матвиенко высказала предложение об использовании Запасного дворца для размещения нового Дворца бракосочетаний. Как стало известно в середине декабря, эта идея встретила поддержку на федеральном уровне.

Комплекс Запасного дворца (Пушкин, Садовая ул. 22, Софийский бульв. 2, 4, 6, 8, 10) включает главный дом, 7 жилых и служебных флигелей, ограду и сад. Главный дом был сооружен в 1817-1824 гг. для графа (с 1831 г. – князя) Виктора Кочубея. Здание было построено по проекту Адама Менеласа с участием Василия Стасова. В 1835 г. Департамент уделов приобрел здание у вдовы князя Марии Кочубей за 300 тысяч рублей для Великого князя Николая Николаевича. В 1875 г. дворец был подарен Александром II своему сыну – Великому князю Владимиру Александровичу, командующему войсками гвардии и Петербургского военного округа. После его смерти в 1909 г. около дворца ему установили бронзовый бюст-памятник. До 1917 г. Владимирский дворец находился во владении Великой княгини Марии Павловны.

Дворец, пострадавший в ходе революции и войны, был восстановлен в 1958 г., после чего в нем размещался районных дом пионеров, а в 1990-х гг. – театральная студия. Кавалерский дом и хозяйственные флигеля дворца с 1996 г. заняты Первым кадетским корпусом пограничных войск ФСБ РФ. Таким образом, в настоящее время городу передана только часть ансамбля.


Подписывайтесь на нас:


18.12.2008 17:23

Группа депутатов внесла на рассмотрение Госдумы законопроект «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». Проект устанавливает правовое положение создаваемой госкомпании, ее основные права, порядок функционирования и управления автомобильными дорогами и относящимся к ним земельными участками полос отвода и земельными участками придорожных полос, находящихся в федеральной собственности, или собственность на которые не разграничена, передает ИА Интерфакс.

Учредителем госкомпании выступает РФ. К ее основным функциям относятся:

- осуществление полномочий заказчика при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, ремонте и содержании автомобильных дорог и объектов дорожного сервиса за счет бюджетных ассигнований и внебюджетных источников финансирования, в том числе частных инвестиций;

- осуществление полномочий концедента при передаче автомобильных дорог государственной компании в концессию;

- осуществление в установленном порядке правомочий доверительного управляющего в отношении автомобильных дорог и земельных участков, переданных й компании в доверительное управление для размещения указанных автомобильных дорог и осуществления связанной с ними дорожной деятельности;

- обеспечение в установленном порядке взимания с пользователей платы за проезд по автомобильным дорогам, а также платы за провоз тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов по таким автомобильным дорогам и другие функции.

Дополнительно к указанным функциям государственная компания будет осуществлять следующие функции:

- привлечение внебюджетного финансирования;

- учреждение коммерческих организаций или участие в уставном капитале созданных коммерческих организаций, в случаях, если эти коммерческие организации осуществляют деятельность, прямо не относящуюся к сфере деятельности компании.

Федеральное дорожное агентство после создания госкомпании продолжит выполнять функции, связанные с управлением автомобильными дорогами федерального значения, не переданным в доверительное управление и по которым не принято решение об эксплуатации на основе концессионных механизмов, а также будет осуществлять ряд полномочий в отношении создаваемой государственной компании.

Госкомпания создается в форме специального вида некоммерческой организации. Ее финансирование будет осуществляться за счет средств федерального бюджета, а также внебюджетных источников (плата с пользователей платных автомобильных дорог, плата за земельные участки, плата за примыкание к автомобильной дороге и другие). Госкомпания имеет уставный капитал, размер которого определяется правительством РФ.


Подписывайтесь на нас: