Москва планирует редевелопмент промзон Хапиловка и Курьяново и территории в 2-м Тушинском проезде
Правительство Москвы приняло решение о комплексном развитии участков двух бывших промзон Хапиловка и Курьяново, а также территории в 2-м Тушинском проезде. Реализацией проектов займутся городские операторы. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«Редевелопментом участков бывшей промзоны Хапиловка и неэффективно используемой территории в 2-м Тушинском проезде займется городской оператор — Московский фонд реновации жилой застройки. Комплексное развитие участков бывшей промзоны Курьяново проведет казенное предприятие “Управление гражданского строительства”. Объем инвестиций в реорганизацию участков общей площадью 14,72 гектара оценивается более чем в 17,8 миллиарда рублей. В результате может быть создано не менее 700 рабочих мест», — рассказал Владимир Ефимов.
Территории имеют хорошую транспортную доступность. Так, площадка по адресу: 2-й Тушинский проезд, владение 12 в районе Покровское-Стрешнево находится недалеко от станции Трикотажная второго Московского центрального диаметра (МЦД-2). Три участка бывшей промзоны Хапиловка расположены в Преображенском районе недалеко от станций метро «Преображенская площадь» и «Семеновская». Рядом с двумя участками бывшей промзоны Курьяново в Печатниках находятся станции Курьяново и Перерва МЦД-2. Сейчас там старые склады и офисы, а также недостроенный объект.
«Два проекта комплексного развития территорий на востоке и северо-западе предусматривают строительство 137,6 тысячи квадратных метров жилья для целей программы реновации. Кроме того, в Печатниках планируется возвести 37,2 тысячи квадратных метров коммунальных объектов, включая базы ГБУ “Жилищник”, ГБУ “Автомобильные дороги”, ГБУ “Доринвест”. В районе Покровское-Стрешнево также появится детский сад для 100 воспитанников и школа для 150 учащихся. Срок реализации проектов в бывшей промзоне Хапиловка и 2-м Тушинском проезде составит пять лет, а участки в бывшей промзоне Курьяново городской оператор реорганизует в течение четырех лет», — добавил Министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
В рамках программы комплексного развития территорий (КРТ) создаются многофункциональные городские кварталы. На месте бывших промзон и неэффективно используемых участков строится жилье, дороги и необходимая инфраструктура. Сейчас в Москве на разных стадиях реализации находится 188 проектов КРТ общей площадью около 2,45 тысячи гектаров.
Современные жилые комплексы Подмосковья строятся по новым стандартам с дворами без машин.
В ЖК «Яуза Парк» городского округа Мытищи возведут два многоуровневых паркинга, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики Московской области.
«Мы неизменно создаем многоуровневые паркинги с применением металлокаркаса, что помогает ускорять темпы и сокращать себестоимость строительства. Кроме того, используемая нами технология позволяет разрабатывать эргономичные планировки без лишних колонн и с интуитивно понятной навигацией. Также мы разрабатываем оригинальные фасадные решения, чтобы каждый паркинг органично вписывался в архитектурные ансамбли жилых комплексов», - сказал управляющий партнер ГК «Ферро-Строй» и EVRAZ STEEL BUILDING Григорий Ваулин.
Проектная документация выполнена ГК «Ферро-Строй» — лидером отечественного рынка проектирования и строительства с использованием большепролетных металлических конструкций. Заказчиком выступает девелопер «ПИК».
Первый паркинг рассчитан на 500 машиномест. Он имеет высоту 31,4 м (9 этажей), площадь – 14,9 тысяч кв. м. На первом этаже расположен пункт шиномонтажа. В здании предусмотрены лифт грузоподъемностью 630 кг и эвакуационная лестница. Фасад паркинга облицован перфорированными металлическими кассетами, которые создают цельный объем здания. В качестве акцентных элементов используются диагональные полосы из алюминиевых профилей со светодиодной подсветкой.
Второй паркинг также вмещает 500 автомобилей. Здание имеет высоту 28 м (8 этажей), площадь – 13,1 тысяч кв. м. Так же, как и в первом паркинге, здесь есть пункт шиномонтажа, эвакуационная лестница и лифт. Основной фасадный элемент – это крупная сетка из декоративных пилонов и ригелей, выполненных из окрашенных металлических кассет.
Главное преимущество проектов – высокая эффективность использования площади. Вместимость паркингов увеличена на 15% по сравнению с аналогичными по площади вариантами конструктива на основе монолитного каркаса, что достигается за счет применения большепролетных балок из горячекатаного двутавра производства ЕВРАЗ НТМК.