В Санкт-Петербурге платят за ЖКУ на 21% меньше, чем в Москве
В Санкт-Петербурге платят за ЖКУ на 21% меньше, чем в Москве. При этом средний чек за коммунальные услуги в 2023 году продолжает меняться, сообщили РИАМО в Банке Русский Стандарт.
Статистика банка показала планомерное уменьшение средних чеков за ЖКУ в этом году. В третьем квартале показатель составил 3 987 рублей, во втором – 4 100 рублей, а в первом – 4 165 рублей. Снижение может быть связано с традиционным окончанием отопительного сезона, а также с наступлением дачного и отпускного сезонов, во время которых люди потребляют меньше воды и электроэнергии.
Интересный факт: средний чек одного платежа за ЖКУ в Москве с января по сентябрь выше, чем в Санкт-Петербурге – 4 157 рублей против 3 280 рублей.
Отдельно аналитики банка выделили города с самым заметным снижением среднего чека за три квартала 2023 года относительно аналогичного периода 2022 года. Сюда вошли Краснодар со средней суммой коммунального платежа в Мобильном банке в 3 184 рубля, Ярославль с чеком за ЖКУ в 2 830 рублей и Киров с показателем в 3 296 рублей.
Снижение в статистике средних чеков можно объяснить тем, что во многих российских регионах каждая коммунальная услуга нередко оплачивается по отдельной квитанции от поставщика, а не в рамках единого платежного документа. В качестве подтверждения тому – тренд на рост таких платежей на небольшие суммы: отдельно за газ, свет, воду, который аналитики банка отмечают уже не первый год.
В Себежском районе досрочно завершены работы по капитальному ремонту моста через реку Ливица (Идрянка) на 9 км автомобильной дороги Толкачево – Себеж – Заситино.
Объект на месяц раньше введен в эксплуатацию, сообщили Псковской Ленте Новостей в комитете по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области.
Сооружение является социально важным для жителей муниципалитета, мост обеспечивает выезд на сеть автомобильных дорог общего пользования федерального значения.
Старое мостовое сооружение построено в 1963 году и находилось в предаварийном техническом состоянии, имелись множественные разрушения бетона, а также дефекты, влияющие на безопасность дорожного движения. После капитального ремонта мост имеет один пролет, выполненный из предварительно напряженных балок длиной 24 м. Полная длина моста составляет 30,7 метра.
Также на объекте выполнено устройство мостового полотна – выравнивающий слой из бетона, гидроизоляция, два слоя асфальтобетонного покрытия и деформационные швы. Установлено новое металлическое перильное и барьерное ограждение, элементы водоотвода, локальные очистные сооружения, обновлена дорожная одежда на подходах к мосту.
Кроме того, в ходе капремонта в государственном водном реестре уточнили наименование водотока, на котором находится сооружение – это река Ливица, поэтому мост получил новое официальное название.
Теперь мост через реку Ливицу отвечает современным нормативным требованиям и обеспечивает безопасный проезд для всех участников дорожного движения. Капремонтом занималась подрядная организация ООО «АДП» по контракту с управлением автомобильных дорог Псковской области. Стоимость выполнения работ – более 88 млн рублей, средства выделены из федерального бюджета по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
В этом году в Псковской области планируется завершить работы по капитальному ремонту еще 6 мостовых сооружений по нацпроекту «БКД».