ГУП «ТЭК СПб» модернизировало 11 котлоагрегатов
Обновление котлоагрегатов ГУП «ТЭК СПб» проводит в рамках программ модернизации, технического перевооружения и капремонта оборудования. В этом году работы проведут по 22 котлам на 15 источниках предприятия. В настоящее время в полном объеме завершена модернизация 11 котлоагрегатов на 10 котельных, от которых зависит теплоснабжение более 3200 зданий, порядка 1,1 млн потребителей.
Большая часть обновленного оборудования – паровые котлы, обеспечивающие работу, в том числе таких крупных источников как Приморская, 2-я Пушкинская, 2-я Колпинская котельные.
Водогрейные котлы модернизированы на 4-й Красносельской котельной, 1-й Правобережной и Политехнической котельных. Еще 8 котлов находятся в высокой степени готовности, на 3-х идут подготовительные работы. Модернизация продолжается, в том числе на 2-й Правобережной котельной – на источнике идет капитальный ремонт установленного в 2002 г. экспериментального котла ПТВМ-60. Котлоагрегат работает на 4-х горелках вместо 12-ти благодаря дымососу рециркуляции. В ходе ремонта специалисты также обновят системы автоматизации котла, которые позволяют управлять нагрузками в режиме реального времени. При работах используются отечественное оборудование и автоматика.
КПД 22-х обновленных котлов составит 94%, а расчетный срок службы – 20 лет. В результате надежное тепло получат 1,6 млн жителей Красногвардейского, Московского, Невского, Пушкинского, Приморского, Выборгского и Калининского районов Санкт-Петербурга, а также Тосненского района Ленинградской области. В зоне теплоснабжения источников – более 5 тыс. зданий, в том числе свыше 3,2 тыс. жилых домов и порядка 600 детских садов, школ и больниц.
В Себежском районе досрочно завершены работы по капитальному ремонту моста через реку Ливица (Идрянка) на 9 км автомобильной дороги Толкачево – Себеж – Заситино.
Объект на месяц раньше введен в эксплуатацию, сообщили Псковской Ленте Новостей в комитете по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области.
Сооружение является социально важным для жителей муниципалитета, мост обеспечивает выезд на сеть автомобильных дорог общего пользования федерального значения.
Старое мостовое сооружение построено в 1963 году и находилось в предаварийном техническом состоянии, имелись множественные разрушения бетона, а также дефекты, влияющие на безопасность дорожного движения. После капитального ремонта мост имеет один пролет, выполненный из предварительно напряженных балок длиной 24 м. Полная длина моста составляет 30,7 метра.
Также на объекте выполнено устройство мостового полотна – выравнивающий слой из бетона, гидроизоляция, два слоя асфальтобетонного покрытия и деформационные швы. Установлено новое металлическое перильное и барьерное ограждение, элементы водоотвода, локальные очистные сооружения, обновлена дорожная одежда на подходах к мосту.
Кроме того, в ходе капремонта в государственном водном реестре уточнили наименование водотока, на котором находится сооружение – это река Ливица, поэтому мост получил новое официальное название.
Теперь мост через реку Ливицу отвечает современным нормативным требованиям и обеспечивает безопасный проезд для всех участников дорожного движения. Капремонтом занималась подрядная организация ООО «АДП» по контракту с управлением автомобильных дорог Псковской области. Стоимость выполнения работ – более 88 млн рублей, средства выделены из федерального бюджета по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
В этом году в Псковской области планируется завершить работы по капитальному ремонту еще 6 мостовых сооружений по нацпроекту «БКД».