Новосибирская область избавляется от долгостроев
Новосибирская область вошла в первую десятку регионов России по числу исключенных из единого реестра проблемных объектов. ТОП-10 регионов страны в рейтинге по восстановлению прав участников долевого строительства назвал ППК «Фонд развития территорий». В их число вошла и Новосибирская область.
За десять месяцев этого года количество незавершенных строек, включенных в Единый реестр проблемных объектов, сократилось в регионе на полтора десятка.
«В Новосибирской области действует широкий спектр механизмов для достройки проблемных объектов – масштабные инвестиционные проекты, субсидии на технологическое подключение к инженерным сетям, благоустройство территории и установку лифтов, достройка домов с помощью ППК «Фонд развития территорий». Так, за прошлый год мы исключили из единого реестра проблемных объектов рекордное количество объектов – 71 долгострой. С начала этого года было исключено 15 объектов, до конца года из этого списка будет исключен еще ряд долгостроев», – отметил министр строительства региона Алексей Колмаков.
Благодаря комплексному использованию Правительством региона всех инструментов, сегодня удается полностью закрыть дефицит средств, необходимых для решения вопросов по всем долгостроям Новосибирской области. Для всех объектов разработаны механизмы выхода из кризисной ситуации, определены источники финансирования, установлены сроки решения проблемы.
Проверка нагрузкой сооружения намечена на конец этой недели.
Мостовой переход строится в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», опережая график на 2 года.
«Испытания являются финальным этапом перед дальнейшим запуском рабочего движения: они предусматривают проверку моста динамической и статической нагрузкой, в процессе которых специальные датчики считывают колебания пролетов», — пояснил глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
Справка
Общая протяжённость моста с подходами составляет чуть более километра, предусмотрено 2 полосы движения. Само сооружение состоит из 6 опор и 5 пролетов, общий вес металлических конструкций здесь составляет свыше 2 тысяч тонн. Одной из особенностей строительства стало возведение так называемой легкой насыпи из 30 тысяч штук пенополистирола: это было нужно с учетом особенностей грунта на одном из берегов Волхова. Сейчас на походах к мосту завершается монтаж барьерного ограждения и перил, а также благоустройство прилегающей территории. Возведение моста началось в 2020 году и должно было завершиться, согласно государственному контракту, в 2025 году. Высокие темпы работ позволили выполнить строительство досрочно.
Возведение нового мостового перехода через реку Волхов в Киришах потребовалось из-за сильного износа существующего моста, построенного одновременно с основанием города в 60-х годах прошлого века.
Мост через Волхов в Киришах — вторая крупная мостовая стройка на сети региональных дорог Ленобласти. Первая — мост через Свирь в Подпорожье — была запущена в октябре, старт движению дал Президент России Владимир Путин.