Началась модернизация коммуникационного коллектора в центре столицы
Специалисты комплекса городского хозяйства приступили к модернизации коммуникационного коллектора в центре столицы.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Содержание в нормативном состоянии подземных коллекторов находится на особом контроле, ведь своевременный ремонт этих сооружений позволяет продлить срок их безопасной эксплуатации и обеспечить сохранность коммуникаций. Приступили к модернизации коммуникационного коллектора, который обеспечивает энергоресурсами жилые дома, социальные объекты и административные здания района Хамовники», — отметил Петр Бирюков.
Ремонтные работы будут проходить без разрытий и перекрытия дорожного движения. Благодаря современным технологиям городская инфраструктура не будет нарушена. Специалисты восстановят несущую способность строительных конструкций и обновят слаботочные системы — датчики охранно-пожарной сигнализации и контроля метана, данные с которых передаются в режиме реального времени в диспетчерский пункт. Кроме того, будет модернизирована система контроля доступа. В коллекторе установят дополнительные цифровые видеокамеры, с помощью которых можно визуально контролировать охраняемый периметр даже при полном отсутствии освещения.
Работы позволят обеспечить дальнейшую надежную эксплуатацию сооружения и бесперебойное энергоснабжение жителей.
Коллекторное хозяйство столицы не имеет аналогов в России и в мире по протяженности, разветвленности сети и компактности проложенных внутри коммуникаций. Общая длина коллекторов — свыше 800 километров.
Современные жилые комплексы Подмосковья строятся по новым стандартам с дворами без машин.
В ЖК «Яуза Парк» городского округа Мытищи возведут два многоуровневых паркинга, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики Московской области.
«Мы неизменно создаем многоуровневые паркинги с применением металлокаркаса, что помогает ускорять темпы и сокращать себестоимость строительства. Кроме того, используемая нами технология позволяет разрабатывать эргономичные планировки без лишних колонн и с интуитивно понятной навигацией. Также мы разрабатываем оригинальные фасадные решения, чтобы каждый паркинг органично вписывался в архитектурные ансамбли жилых комплексов», - сказал управляющий партнер ГК «Ферро-Строй» и EVRAZ STEEL BUILDING Григорий Ваулин.
Проектная документация выполнена ГК «Ферро-Строй» — лидером отечественного рынка проектирования и строительства с использованием большепролетных металлических конструкций. Заказчиком выступает девелопер «ПИК».
Первый паркинг рассчитан на 500 машиномест. Он имеет высоту 31,4 м (9 этажей), площадь – 14,9 тысяч кв. м. На первом этаже расположен пункт шиномонтажа. В здании предусмотрены лифт грузоподъемностью 630 кг и эвакуационная лестница. Фасад паркинга облицован перфорированными металлическими кассетами, которые создают цельный объем здания. В качестве акцентных элементов используются диагональные полосы из алюминиевых профилей со светодиодной подсветкой.
Второй паркинг также вмещает 500 автомобилей. Здание имеет высоту 28 м (8 этажей), площадь – 13,1 тысяч кв. м. Так же, как и в первом паркинге, здесь есть пункт шиномонтажа, эвакуационная лестница и лифт. Основной фасадный элемент – это крупная сетка из декоративных пилонов и ригелей, выполненных из окрашенных металлических кассет.
Главное преимущество проектов – высокая эффективность использования площади. Вместимость паркингов увеличена на 15% по сравнению с аналогичными по площади вариантами конструктива на основе монолитного каркаса, что достигается за счет применения большепролетных балок из горячекатаного двутавра производства ЕВРАЗ НТМК.