После завершения капремонта Синего моста в Великом Новгороде схема движения по мосту изменится
Заместитель начальника ФКУ Упрдор «Россия» Антон Летов сообщил об обновлении Синего моста через реку Малый Волховец на трассе М10.
Подрядчик «Евротрансстрой» из Санкт-Петербурга выполняет работы по графику и должен их завершить в августе 2024 года. Будет установлено новое пролётное строение. В результате получится два двухполосных моста. После ремонта оба моста будут выглядеть одинаково.
Когда мост будет введён в эксплуатацию, на нём будет действовать новая схема движения: по двум полосам в каждом направлении.
Дорожники отремонтируют подходы к мосту, укрепят откосную часть земляного полотна, построят пешеходную дорожку с мачтами освещения, заменят барьерное ограждение и асфальтобетонное покрытие, а также благоустроят территорию вокруг памятника Герою Советского Союза А.К. Панкратову, сделав её ещё более доступной для маломобильных групп населения.
Современные жилые комплексы Подмосковья строятся по новым стандартам с дворами без машин.
В ЖК «Яуза Парк» городского округа Мытищи возведут два многоуровневых паркинга, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики Московской области.
«Мы неизменно создаем многоуровневые паркинги с применением металлокаркаса, что помогает ускорять темпы и сокращать себестоимость строительства. Кроме того, используемая нами технология позволяет разрабатывать эргономичные планировки без лишних колонн и с интуитивно понятной навигацией. Также мы разрабатываем оригинальные фасадные решения, чтобы каждый паркинг органично вписывался в архитектурные ансамбли жилых комплексов», - сказал управляющий партнер ГК «Ферро-Строй» и EVRAZ STEEL BUILDING Григорий Ваулин.
Проектная документация выполнена ГК «Ферро-Строй» — лидером отечественного рынка проектирования и строительства с использованием большепролетных металлических конструкций. Заказчиком выступает девелопер «ПИК».
Первый паркинг рассчитан на 500 машиномест. Он имеет высоту 31,4 м (9 этажей), площадь – 14,9 тысяч кв. м. На первом этаже расположен пункт шиномонтажа. В здании предусмотрены лифт грузоподъемностью 630 кг и эвакуационная лестница. Фасад паркинга облицован перфорированными металлическими кассетами, которые создают цельный объем здания. В качестве акцентных элементов используются диагональные полосы из алюминиевых профилей со светодиодной подсветкой.
Второй паркинг также вмещает 500 автомобилей. Здание имеет высоту 28 м (8 этажей), площадь – 13,1 тысяч кв. м. Так же, как и в первом паркинге, здесь есть пункт шиномонтажа, эвакуационная лестница и лифт. Основной фасадный элемент – это крупная сетка из декоративных пилонов и ригелей, выполненных из окрашенных металлических кассет.
Главное преимущество проектов – высокая эффективность использования площади. Вместимость паркингов увеличена на 15% по сравнению с аналогичными по площади вариантами конструктива на основе монолитного каркаса, что достигается за счет применения большепролетных балок из горячекатаного двутавра производства ЕВРАЗ НТМК.