Два многоуровневых паркинга построят в ЖК «Яуза Парк»
Современные жилые комплексы Подмосковья строятся по новым стандартам с дворами без машин.
В ЖК «Яуза Парк» городского округа Мытищи возведут два многоуровневых паркинга, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики Московской области.
«Мы неизменно создаем многоуровневые паркинги с применением металлокаркаса, что помогает ускорять темпы и сокращать себестоимость строительства. Кроме того, используемая нами технология позволяет разрабатывать эргономичные планировки без лишних колонн и с интуитивно понятной навигацией. Также мы разрабатываем оригинальные фасадные решения, чтобы каждый паркинг органично вписывался в архитектурные ансамбли жилых комплексов», - сказал управляющий партнер ГК «Ферро-Строй» и EVRAZ STEEL BUILDING Григорий Ваулин.
Проектная документация выполнена ГК «Ферро-Строй» — лидером отечественного рынка проектирования и строительства с использованием большепролетных металлических конструкций. Заказчиком выступает девелопер «ПИК».
Первый паркинг рассчитан на 500 машиномест. Он имеет высоту 31,4 м (9 этажей), площадь – 14,9 тысяч кв. м. На первом этаже расположен пункт шиномонтажа. В здании предусмотрены лифт грузоподъемностью 630 кг и эвакуационная лестница. Фасад паркинга облицован перфорированными металлическими кассетами, которые создают цельный объем здания. В качестве акцентных элементов используются диагональные полосы из алюминиевых профилей со светодиодной подсветкой.
Второй паркинг также вмещает 500 автомобилей. Здание имеет высоту 28 м (8 этажей), площадь – 13,1 тысяч кв. м. Так же, как и в первом паркинге, здесь есть пункт шиномонтажа, эвакуационная лестница и лифт. Основной фасадный элемент – это крупная сетка из декоративных пилонов и ригелей, выполненных из окрашенных металлических кассет.
Главное преимущество проектов – высокая эффективность использования площади. Вместимость паркингов увеличена на 15% по сравнению с аналогичными по площади вариантами конструктива на основе монолитного каркаса, что достигается за счет применения большепролетных балок из горячекатаного двутавра производства ЕВРАЗ НТМК.
Первый этап Широтной магистрали – строительство Витебской развязки - планируется завершить до конца 2024 года.
Об этом в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» телеканала 78 рассказал губернатор Александр Беглов.
Он отметил, что по итогам совещания по развитию Санкт‑Петербургского транспортного узла Президент России Владимир Путин дал 15 поручений. На днях заместитель Председателя Правительства России Марат Хуснуллин проверил, как эти поручения выполняются.
Строительство ШМСД идет по графику. Ведётся проектирование следующих этапов. В этом году город выделил из бюджета свыше 19 млрд рублей на подготовку территории для строительства 2-4 этапов.
«Мы действуем в полном соответствии с планом, о котором доложили Президенту России в августе этого года. Выполняем поручения и указания главы государства. По итогам визита вице-премьера согласования наших крупных транспортных проектов с федеральным центром в ближайшее время будут ускорены», - отметил глава города.
Губернатор рассказал, что вместе с федеральными структурами Петербург работает над повышением транспортной доступности Кронштадта в рамках проекта «Остров Фортов».
Продолжаются проекты по интеграции железных дорог в единую систему пассажирских перевозок. За последний год открыто тактовое движение электропоездов на Павловск и Ломоносов.
«Благодаря поручениям Президента России Владимира Путина мощный импульс развития получает вся наша агломерация. Это касается транспортной инфраструктуры, строительства и ремонта дорог, создания железнодорожных и автомобильных обходов, развития наземного транспорта и метро», - подчеркнул губернатор.
Александр Беглов отметил, что таких планов и таких масштабных инвестиций в истории Петербурга не было никогда.