Минстрой России расширил возможности применения новых технологий при строительстве тоннелей


10.11.2023 10:30

Ведомство утвердило новую редакцию свода правил СП 122.13330.2012 «СНиП 32-04-97 Тоннели железнодорожные и автодорожные» (СП 122), содержащего правила проектирования новых и реконструируемых автодорожных и железнодорожных тоннелей.


Обновлённый документ позволяет повысить качество и технологичность строительства, а также сократить его сроки и стоимость.

«Пересмотр документа в первую очередь связан с внедрением целого ряда новых технологий, в том числе строительства тоннелей разными типами тоннелепроходческих механизированных комплексов, а также использованием новых материалов для обделок тоннелей и притоннельных сооружений. В новой редакции свода правил учтён опыт ведущих организаций в области подземного строительства по использованию специальных способов работ - водопонижения, укрепления грунтов, замораживания. Актуализированный СП 122 обеспечивает вариативность использования передовых технологий строительства в различных инженерно-геологических и градостроительных условиях, что позволяет ускорять создание тоннельных сооружений до 20%», - сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.

Новая редакция СП 122 обеспечивает возможность применения новых конструкций: обделок из монолитного железобетона, набрызг-бетона или бетона, сборных элементов заводского изготовления.

«В документе впервые будут регламентированы способы сооружения тоннелей, в том числе с разделением строительства на отдельные участки-блоки. Переработаны и дополнены положения по вариантам сооружения тоннелей открытого способа, обеспечению устойчивости ограждающих конструкций котлованов. Кроме того, снято ограничение по длине проектируемых тоннелей - до 5000 метров, что позволит вести проектирование тоннелей различной длины без дополнительных затрат на обоснование и разработку специальных технических условий», - подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.

Актуализация свода правил будет способствовать расширению применения современных конструкций и материалов: высокопрочных самозабуриваемых грунтовых анкеров, конструкций из грунтоцемента, грунтобетона и др. Это позволит прокладывать тоннели и возводить притоннельные сооружения в сложных инженерно-геологических условиях.

Также в документе уточнены требования по устройству камер и ниш в железнодорожных и автодорожных тоннелях, позволяющие исключить избыточные затраты на их строительство. Обеспечена возможность применения технологий информационного моделирования, повышающих уровень организационно-проектных и технологических решений по объекту.

Обновленный СП 122 вступает в действие 21 ноября текущего года.

АВТОР: пресс-служба Миннстрой РФ
ИСТОЧНИК: пресс-служба Миннстрой РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: Минстрой РФ



09.11.2023 17:00

Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Дом М.Х. Усовой» (13-я линия В.О., 2/19, лит. А, Б) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


Набережная Большой Невы на Васильевском острове относится к наиболее ранним застроенным территориям Санкт‑Петербурга. Ещё в 1710-е годы Пётр I определил Васильевский остров градостроительным ядром новой столицы.

Двухэтажное здание в шесть осей в западной части участка было построено на угловом участке по 13-й линии В.О. и набережной Лейтенанта Шмидта в 1730-е годы. В 1770-е-1790-е годы объём двухэтажного дома был увеличен на ширину всего участка, пристроен одноэтажный корпус, выходящий фасадами на 13-ю линию.

В 1820 годы участок принадлежал жене статского советника Марье Христофоровне Усовой. Он состоял из двухэтажного с цокольным этажом лицевого корпуса, выдержанного в духе безордерного классицизма, и одноэтажных корпусов, расположенных вдоль 13-й линии и Иностранного переулка.

В соответствии с проектом архитектора М.А. Ливена в 1829 году часть дома, выходящая на 13-ю линию В.О., была надстроена двумя этажами, а со стороны двора к нему было пристроено «каменное жилое в три этаже с полуэтажом строение».

Следующая серьёзная переделка здания произошла в середине XIX века. Тогда домом владел коллежский секретарь Усов. По его заказу в 1858 году архитектор Франц-Фердинанд Логинович Миллер выполнил изменение декоративного оформления фасада, выходящего на набережную Невы. В частности, центральный ризалит, увенчанный фронтоном, был декорирован лопатками, рустованными под квадры.

В последующее несколько десятилетий здание не претерпело серьезных перестроек. В 1895 году оно принадлежало Г.Ф. Гессе. В 1910 году архитектор П. Майер для владельца выполнил «перестройку подвала флигеля и устройство закрытого наружного балкона при 2-м этаже дома…». Эркер был пристроен в уровне второго этажа фасада по 13-ой линии В.О. над воротным проездом.

В 1911 году в первом этаже дворового корпуса существующие арочные проёмы были заделаны и вместо них устроены оконные. В 1912 году корпус по Иностранному переулку, остававшийся одноэтажным, был надстроен вторым этажом.

В конце 1950-х-начале 1960-х годов проведен комплексный капитальный ремонт дома, в рамках которого, в том числе, был реконструирован фасад по набережной, получивший оформление в духе безордерного классицизма.

В начале XIX века в здании проживал переводчик Коллегии иностранных дел, пианист и музыковед, член Российской академии, действительный статский советник Роман Максимович Цебриков.

***

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия ««Дом М.Х. Усовой» (государственный эксперт – Платонов П.В.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга