В составе городского вокзала Лианозово появится здание конечной станции автобусов
На Дубнинской улице построят отстойно-разворотную площадку со зданием конечной станции автобусов, которое войдет в состав московского городского вокзала Лианозово. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Проект реконструкции городского вокзала Лианозово поэтапно реализуется на севере столицы. Третий этап строительства технологической части этого городского вокзала предусматривает создание новой отстойно-разворотной площадки общей площадью более четырех тысяч квадратных метров на месте существующей, а также возведение здания конечной станции», — рассказал Андрей Бочкарев. На площадке одновременно сможет находиться 19 единиц подвижного состава. Одноэтажное здание конечной станции предназначено для кратковременного отдыха и питания водителей, санитарно-бытового обслуживания и размещения станционных служб. «Объекты транспортной инфраструктуры будут построены за счет города», — отметил заммэра. Председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко напомнил, что во время первого этапа реконструкции городского вокзала построили две новые пассажирские платформы берегового типа и северный подземный вестибюль, который соединили со станцией метро и подземным переходом через Лианозовский проезд. В рамках второго этапа идет строительство южного подземного вестибюля. По поручению мэра Москвы Мосгосстройнадзор тщательно проверяет качество работ на объектах транспортной инфраструктуры города. «Контрольно-надзорные мероприятия будут проводиться на протяжении всего строительного цикла третьего этапа. Извещение о начале строительно-монтажных работ уже поступило в комитет, после чего была составлена индивидуальная программа выездных проверок. К ним привлекут специалистов подведомственного Центра экспертиз (ГБУ “ЦЭИИС”), которые выполнят комплекс исследований возводимых конструкций и применяемых материалов на соответствие требованиям проектной документации», — заключил руководитель Игорь Войстратенко. Развитие системы Московского метрополитена дает мощный импульс к его интеграции с другими видами городского транспорта. Московский городской вокзал Лианозово, открытый после реконструкции в начале сентября этого года, является одним из таких примеров, когда для сокращения времени пересадки железнодорожная платформа первого Московского центрального диаметра была перенесена на 350 метров ближе к одноименной станции Люблинско-Дмитровской линии метро, принявшей пассажиров в начале сентября.
Строительные леса окутали Дачу Пушкина в Царском Селе.
Историческому дому предстоит реконструкция кровли и фасада. Сейчас начинается первый этап, реставраторы изготавливают элементы деревянной балюстрады кровли. Во время ремонта работа мемориального музея-дачи Александра Сергеевича Пушкина будет приостановлена только на пару месяцев.
Если когда-то в эту пору великий русский поэт, сидя на уютной даче, размышлял о лесах, одетых в багрец и золото, то сейчас в леса, только строительные, одет сам домик Пушкина. Последний ремонт проводился тринадцать лет назад. С годами здание все чаще нуждается в реставрации. За десятилетие возникла необходимость замены кровли.
«Проект, который был выполнен – согласован, потом прошли необходимые экспертизы уже сметных расчетов. Поэтому мы очень трепетно и очень серьезно относимся. В принципе сам фасад в достаточно неплохом состоянии меняются только локально какие-то истории», – поделился заместитель директора по техническим вопросам Всероссийского музея Пушкина Дмитрий Бойко.
Реставрация не масштабная. Коснется только крыши, фасадов, которые расчистят от старых слоев краски, заполнят утраты и покроют новым слоем. Обновят металлические козырьки, крыльцо и входные двери. На последнем этапе отремонтируют гидроизоляцию фундамента. Самая трудоемкая часть — изготовление декоративных элементов, взамен пришедших в негодность. Большинство из них украшают кровлю. Одних только балясин предстоит выточить более трехсот.
В мастерской неподалеку полным ходом идет работа над изготовлением декора которые вернут домику пушкинский уют. Работы в столярной мастерской разбиты на этапы. Вначале ровные, обработанные доски из лиственницы склеиваются в заготовки. Уже из них вытачиваются балясины кровли. Готовые изделия выглядят именно так. И тут уже угадывается крыша знаменитой Пушкинской дачи.
Плотность лиственницы и высокое содержание в ней смолы делает древесину устойчивой к внешним воздействиям даже без обработки. Но всё же перед установкой все изделия покроют краской.
«Здесь специально есть камера в которой нету пыли там стоит воздушная завеса, соответственно, изделие окрашивается без пыли получается гладкая поверхность, которая способствует тому, чтобы с изделия как можно быстрее уходила влага и не задерживалась. Благодаря этому изделие дольше служит», – рассказал руководитель проекта компании-подрядчика Антон Кандаев.
В интерьерах домика все по прежнему живет и дышит Пушкиным. Здесь реставрация не требуется. Более того на время замены кровли музей будет продолжать принимать посетителей. За исключением одной лишь технологической паузы. С 6 ноября по 26 декабря шумные работы на кровле могут помешать посетителям, поэтому экспозицию это время закроют.
«Я думаю, что этот музей сохранится вот таким, он всегда только радует нашего посетителя. И как он радовал 10 лет назад, а сейчас посетитель стал интереснее и заинтересованнее – это точно абсолютно. И я вижу что он приносит радость людям», – отметила хранитель экспозиции музея-дачи Пушкина Татьяна Галкина.
Строительные леса дача Пушкина сбросит следующим летом и вновь предстанет перед посетителями в том виде в котором когда-то приняла у себя счастливую пару молодоженов — Александра Сергеевича и Наталью Николаевну.