Тамара- будущий 3D-образ голосового помощника ВТБ
ВТБ в рамках форума инновационных финансовых технологий Finopolis-2023 представил визуализированный образ будущего цифрового банковского помощника.
В качестве 3D-аватара был выбран женский образ с именем Тамара.
Прототип будущего помощника был представлен на стенде форума. Когда пользователь обращается к умной колонке, чтобы запустить чат с ВТБ, как это происходит в случае запуска голосового банковского помощника, на экране появляется визуальный образ. Общение происходит в режиме реального времени: Тамара реагирует на вопросы, а ее речь синхронизирована с изображением на экране — движением губ и мимикой. Визуальный образ Тамары был создан нейросетью, совместившей портреты 50 выдающихся женщин, которые в разное время внесли значимый вклад в развитие ИТ-сферы.
«Тамара — это синергия навыка финансового помощника, прорыва в области визуализации, а также возможностей голосового общения в режиме реального времени. В будущем банковские помощники будут становиться все более умными и нативными с точки зрения контакта с клиентом. А банки вступят в конкуренцию, предлагая все более продвинутых цифровых помощников», — рассказал Вадим Кулик, заместитель президента – председателя правления банка ВТБ.
Платформа использует технологии машинного перевода, дополненной реальности и обработки естественного языка (NLP), которые дают компьютерам возможность интерпретировать и понимать человеческий язык. Траектории движения тела и рук, а также мимика и жесты, характерные для РЖЯ, записаны с помощью видеокамер и motion capture-датчиков, необходимых для оцифровки движений реального объекта
Проверка нагрузкой сооружения намечена на конец этой недели.
Мостовой переход строится в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», опережая график на 2 года.
«Испытания являются финальным этапом перед дальнейшим запуском рабочего движения: они предусматривают проверку моста динамической и статической нагрузкой, в процессе которых специальные датчики считывают колебания пролетов», — пояснил глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
Справка
Общая протяжённость моста с подходами составляет чуть более километра, предусмотрено 2 полосы движения. Само сооружение состоит из 6 опор и 5 пролетов, общий вес металлических конструкций здесь составляет свыше 2 тысяч тонн. Одной из особенностей строительства стало возведение так называемой легкой насыпи из 30 тысяч штук пенополистирола: это было нужно с учетом особенностей грунта на одном из берегов Волхова. Сейчас на походах к мосту завершается монтаж барьерного ограждения и перил, а также благоустройство прилегающей территории. Возведение моста началось в 2020 году и должно было завершиться, согласно государственному контракту, в 2025 году. Высокие темпы работ позволили выполнить строительство досрочно.
Возведение нового мостового перехода через реку Волхов в Киришах потребовалось из-за сильного износа существующего моста, построенного одновременно с основанием города в 60-х годах прошлого века.
Мост через Волхов в Киришах — вторая крупная мостовая стройка на сети региональных дорог Ленобласти. Первая — мост через Свирь в Подпорожье — была запущена в октябре, старт движению дал Президент России Владимир Путин.