Доедет ли до метро новый город Ленобласти
Будущим 250 тысячам жителей Новосаратовки начертили трамвайную линию.
Власти уверены, что быстрей всего им будет по ту сторону Невы. Квартиры уже стоят столько, будто развозка от подъезда.
В правительстве Ленинградской области определили, как именно будущие жители Новосаратовки будут добираться до цивилизации. Комитет по транспорту на прошлой неделе сообщил, что есть предположительный вариант, согласно которому скоростной трамвай должен довезти непосредственно до станции метро"Ломоносовская".
Председатель комтранса Михаил Присяжнюк рассказал, что речь о том же проекте, что обсуждается уже с прошлого года. По его словам, конкретика должна появиться до конца 2023 года, тогда будет хотя бы примерно понятно, как обстоят дела с детальным включением трамвайной линии в градостроительные документы.
В прошлом году не было приоритета трассировки, а говорилось и рисовалось несколько маршрутов. Причём, самым логичным виделся путь до станции метро "Улица Дыбенко", в крайнем случае – до "Проспекта Большевиков". Хотя бы потому, что будущий новый город Новосаратовка находится с ними по одну сторону Невы.
Михаил Присяжнюк настаивает, что ориентироваться нужно на станцию метро "Ломоносовская".
"Сегодня там меньше пассажиропоток. Моё мнение – провести скоростной трамвай нужно именно сюда", - рассказал он.
На сайте Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, сказано, что трамвай от Новосаратовки пойдёт именно до "Ломоносовской".
"И станет первой трамвайной линией, проходящей по территории 2-х субъектов Российской Федерации, что придаст импульс к развитию инфраструктуры электрического наземного пассажирского транспорта", - уточняется там же.
По мнению председателя комтранса, выбор на "Ломоносовскую" пал в том числе из-за Ломоносовского сада рядом со станцией метро. Другое дело, что для того, чтобы попасть в Новосаратовку, нужно пересечь Володарский мост и проехаться по Народной улице, а эти маршруты и сегодня достаточно загружены.
- В любом случае, окончательное решение за Петербургом, ведь нужно будет внимательно изучить, какие объекты попадутся на пути. Быть может, придётся переносить какие-то элементы, электрические опоры, - уточнил он.
На сайте Дирекции сказано, что стоимость проекта составит 20 млрд рублей, срок ввода в эксплуатацию – 2026 год. Источник финансирования не определен. В 2022 году на ПМЭФ было заключено соглашение с ВТБ. В нём декларировалось участие кредитной организации в строительстве трамвайной линии. Правда, фигурировала всё же станция метро "Улица Дыбенко".
Впрочем, затем заявлялось о финансовых вложениях в трамвай застройщиков, работающих в Новосаратовке. Также раньше говорили о появлении в этой местности станций метро "Кудрово" и "Новосаратовка". Теперь даже и не обещают.
Кстати, на сайтах объявлений и продаже недвижимости можно найти множество предложений квартир в будущем городе Новосаратовка. Напомним, что в перспективе здесь появятся до 250 тысяч жителей.
Так вот, в рекламе утверждается, что добраться до станции метро "Рыбацкое" можно за пять минут "на транспорте". Очевидно, имеется в виду личный автомобиль, и то, на машине и без пробок, ехать придётся 15 минут. На общественном транспорте же надо минимум закладывать час, а то и полтора.
Реальность все-таки ощутить не трудно: и без трамвая жильё здесь стоит, прямо сказать, не дёшево. Некоторые дома уже достроены, и однушка в 40 метров обойдётся в шесть миллионов рублей. Это далеко не средний ценник по Ленобласти. И это ещё не предел, ведь квартиры в корпусах, ввод в эксплуатацию которых намечен на конец 2025 года, обойдутся уже в 150-160 тысяч рублей за квадратный метр.
В Адмиралтейском районе на Садовой улице ремонтируют трамвайную линию общей протяженностью 3 километра — от Сенной площади до Лермонтовского проспекта.
Работы проводятся по программе модернизации инфраструктуры городского электротранспорта.
Первый этап работ на участке от Вознесенского до Лермонтовского проспекта протяженностью 1,57 км уже завершен. Специалисты подрядной организации демонтировали старое полотно и уложили на основание из железобетонных плит новые термоупрочненные рельсы отечественного производства. В конструкции использованы резиновые прирельсовые профили. Такая технология помогает снизить уровень шума и вибрации.
В настоящее время продолжается ремонт путей на участке от Вознесенского проспекта до Сенной площади. Полностью замену трамвайных путей на Садовой улице планируется завершить до конца года, после чего запустят движение трамваев на всем протяжении двух участков. Всего в 2023 году на трамвайных линиях отремонтируют почти 22 км путей. На эти цели выделено 4 млрд рублей.
«В этом году в Петербурге выполнен значительный объем работ по модернизации инфраструктуры городского рельсового транспорта. При планировании таких проектов мы учитываем предложения петербуржцев, в том числе жителей кварталов старой застройки, где трамвайные рельсы проходят близко к домам. Бесшумный современный транспорт – это важная часть комфортной городской среды, будем его развивать и улучшать», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В 2023 году по поручению главы города, которое он дал после обращения жителей и по итогам личного приема граждан в приемной Президента России в СЗФО, был выполнен ремонт трамвайных путей на Старо-Петергофском проспекте.
К настоящему моменту также отремонтированы трамвайные пути на Заневском проспекте – на участке от моста Александра Невского до Заневской площади. Запущено движение по новым путям на участке от Корабельной улицы до Кронштадтского путепровода в Кировском районе. Досрочно завершен ремонт полотна во Фрунзенском районе, на участке Бухарестской улицы от улицы Ярослава Гашека до конечного пункта «Малая Балканская». Отремонтированы трамвайные пути на участке улицы Комсомола от улицы Лебедева до площади Ленина. В Калининском районе завершены основные работы на Политехнической улице на участке от площади Мужества до улицы Шателена.
Продолжается ремонт трамвайного полотна на улице Руставели. Здесь реконструируют трамвайную линию общей протяженностью более 6 км — от проспекта Просвещения до конечного пункта «Ручьи». Первый этап работ на участке от Луначарского до Ручьев уже завершен. Кроме того, пути ремонтируют на Народной улице на участке от Дальневосточного проспекта до Володарского моста и на Дальневосточном проспекте - от Народной улицы до улицы Тельмана.