Автодорога Мамыри — Пенино — Шарапово готова на 65%
В ТиНАО продолжается строительство еще одного дублера Киевского и Калужского шоссе — автомобильной дороги Мамыри — Пенино — Шарапово.
Объект готов на 65%.
«Общая протяженность трассы составит 10,2 километра. В рамках проекта ведется строительство четырех искусственных сооружений. Это два путепровода тоннельного типа, которые обеспечат транспортные развязки с существующими поперечными магистралями, мост через реку Сосенку и путепровод мостового типа в районе СНТ “Родник”. Летом 2024 года планируем ввести дорогу в эксплуатацию», — сообщил руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.
Первый тоннель строится на пересечении с автодорогой М-3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна. Подземная часть была готова еще два года назад, к моменту ввода в эксплуатацию поперечной трассы. Сейчас выполняются работы по возведению открытой части. Второе сооружение появится под магистралью М-3 «Украина» — Сосенки — Ямонтово. Здесь уже выполнена выемка грунта и готовы подпорные стенки открытой части, которые в настоящее время укрепляют.
Сооружения будут представлять собой двухпролетные железобетонные рампы на грунтовом основании, проходящие между двусторонними железобетонными подпорными стенами. Тоннели оборудуют системами освещения, вентиляции и пожаротушения. Длина путепроводов составит один километр и 500 метров соответственно, включая и закрытые участки, и рампы.
Автомобильная дорога Мамыри — Пенино — Шарапово проходит параллельно Калужскому шоссе. Она тянется от поселка Завода Мосрентген в сторону Троицка до дороги, соединяющей магистрали М-3 «Украина» и Калужское шоссе. Новая трасса существенно снизит нагрузку на Калужское и Киевское шоссе на участке от МКАД до Новых Ватутинок и улучшит транспортную ситуацию в нескольких населенных пунктах ТиНАО. Среди них поселок Завода Мосрентген, а также деревни Мамыри, Николо-Хованское, Летово, Пенино. Новая трасса также обеспечит удобный подъезд к будущей станции «Корниловская» Троицкой линии метрополитена. Кроме того, автодорога соединит между собой улицу Адмирала Корнилова, трассы Солнцево — Бутово — Видное, М-3 «Украина» — Сосенки — Ямонтово и М-3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна.
Таким образом, с учетом проводимого сегодня обновления улично-дорожной сети поселка Мосрентген путь от МКАД до Ватутинок можно будет проделать, не выезжая на Калужское шоссе. Это разгрузит федеральную магистраль. В результате значительно повысится пропускная способность транспорта на данном направлении.
Правительство Ленинградской области разработает нормативную базу, препятствующую переводу под коммерческое назначение земельных участков, которые были спланированы под общественные пространства.
«Строительный блок категорически против манипуляций с земельным фондом, предназначенным под общественные пространства. Тем более недопустимо, если местные администрации выделяют земли под ларечную торговлю из муниципальной собственности. Частные лица не согласовывают архитектурный облик НТО, нередко врезаются в чужие сети без разрешения и засоряют мусором свои и соседние территории. Сегодня контроль за этим возложен на местные власти, но далеко не все справляются с работой. Вместе с комитетом градостроительной политики и надзорными органами проработаем нормативно-правовую базу, которая будет препятствовать торговле улицами и строительству ни с кем не согласованных торговых павильонов», — рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
Сегодня муниципальные администрации вправе самостоятельно распоряжаться земельным фондом. Ранее правительство Ленинградской области начало получать большое количество обращений жителей об обмене частной земли на муниципальную в южном микрорайоне Всеволожска и продаже частного надела на Екатерининской улице в Мурино. В обоих случаях коммерсанты заявляли о возможности открытия торговых павильонов.