Автодорога Мамыри — Пенино — Шарапово готова на 65%
В ТиНАО продолжается строительство еще одного дублера Киевского и Калужского шоссе — автомобильной дороги Мамыри — Пенино — Шарапово.
Объект готов на 65%.
«Общая протяженность трассы составит 10,2 километра. В рамках проекта ведется строительство четырех искусственных сооружений. Это два путепровода тоннельного типа, которые обеспечат транспортные развязки с существующими поперечными магистралями, мост через реку Сосенку и путепровод мостового типа в районе СНТ “Родник”. Летом 2024 года планируем ввести дорогу в эксплуатацию», — сообщил руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.
Первый тоннель строится на пересечении с автодорогой М-3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна. Подземная часть была готова еще два года назад, к моменту ввода в эксплуатацию поперечной трассы. Сейчас выполняются работы по возведению открытой части. Второе сооружение появится под магистралью М-3 «Украина» — Сосенки — Ямонтово. Здесь уже выполнена выемка грунта и готовы подпорные стенки открытой части, которые в настоящее время укрепляют.
Сооружения будут представлять собой двухпролетные железобетонные рампы на грунтовом основании, проходящие между двусторонними железобетонными подпорными стенами. Тоннели оборудуют системами освещения, вентиляции и пожаротушения. Длина путепроводов составит один километр и 500 метров соответственно, включая и закрытые участки, и рампы.
Автомобильная дорога Мамыри — Пенино — Шарапово проходит параллельно Калужскому шоссе. Она тянется от поселка Завода Мосрентген в сторону Троицка до дороги, соединяющей магистрали М-3 «Украина» и Калужское шоссе. Новая трасса существенно снизит нагрузку на Калужское и Киевское шоссе на участке от МКАД до Новых Ватутинок и улучшит транспортную ситуацию в нескольких населенных пунктах ТиНАО. Среди них поселок Завода Мосрентген, а также деревни Мамыри, Николо-Хованское, Летово, Пенино. Новая трасса также обеспечит удобный подъезд к будущей станции «Корниловская» Троицкой линии метрополитена. Кроме того, автодорога соединит между собой улицу Адмирала Корнилова, трассы Солнцево — Бутово — Видное, М-3 «Украина» — Сосенки — Ямонтово и М-3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна.
Таким образом, с учетом проводимого сегодня обновления улично-дорожной сети поселка Мосрентген путь от МКАД до Ватутинок можно будет проделать, не выезжая на Калужское шоссе. Это разгрузит федеральную магистраль. В результате значительно повысится пропускная способность транспорта на данном направлении.
В следующем году в Луганской Народной Республике силами ГК «Автодор» планируется отремонтировать около 300 км автодорог и в Херсонской области – более 100 км.
Некоторые участки трасс дорожники уже начали приводить в нормативное состояние. Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Ускорение темпов позволит быстрее сформировать региональную и федеральную сеть автодорог и интегрировать её в единый транспортно-логистический каркас страны. И конечно, сделать передвижение по дорогам комфортным для самих жителей новых регионов. Поэтому ранее запланированных сроков приступили к ремонту 83-километрового участка федеральной трассы Р-260 от Ростовской области до Луганска, включая обход столицы ЛНР до пересечения с трассой Р-150, которая проходит через Белгород, Старобельск, Луганск, Донецк и Мариуполь. Кроме того, не дожидаясь следующего года, начали работы на участках автодороги от Перекопа до Чаплынки в Херсонской области, которые не видели ремонта более 30 лет. Их общая протяжённость 18 км», – отметил вице-премьер.
Марат Хуснуллин добавил, что в 2024 году ГК «Автодор» также планирует восстановить мост и путепровод на участке обхода Луганска, капитально отремонтировать дорожное покрытие трассы от биосферного заповедника «Аскания-Нова» до Чаплынки и привести в нормативное состояние дорогу от посёлка Мирное до пункта пропуска Армянск.
«На федеральной трассе Р-260 наши специалисты приступили к очистке полосы отвода, фрезерованию старого дорожного полотна и укладке асфальтобетонного покрытия. Будут восстановлены и водопропускные трубы, барьерное ограждение, бортовой камень, откосы. А на участке от села Перекоп до посёлка Чаплынка отфрезеровано уже более 10 км старого полотна и уложено 6,5 км нижнего слоя асфальтобетона», – уточнил председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.