В ЛНР и Херсонской области досрочно приступили к реализации программы ремонта автодорог 2024 года
В следующем году в Луганской Народной Республике силами ГК «Автодор» планируется отремонтировать около 300 км автодорог и в Херсонской области – более 100 км.
Некоторые участки трасс дорожники уже начали приводить в нормативное состояние. Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Ускорение темпов позволит быстрее сформировать региональную и федеральную сеть автодорог и интегрировать её в единый транспортно-логистический каркас страны. И конечно, сделать передвижение по дорогам комфортным для самих жителей новых регионов. Поэтому ранее запланированных сроков приступили к ремонту 83-километрового участка федеральной трассы Р-260 от Ростовской области до Луганска, включая обход столицы ЛНР до пересечения с трассой Р-150, которая проходит через Белгород, Старобельск, Луганск, Донецк и Мариуполь. Кроме того, не дожидаясь следующего года, начали работы на участках автодороги от Перекопа до Чаплынки в Херсонской области, которые не видели ремонта более 30 лет. Их общая протяжённость 18 км», – отметил вице-премьер.
Марат Хуснуллин добавил, что в 2024 году ГК «Автодор» также планирует восстановить мост и путепровод на участке обхода Луганска, капитально отремонтировать дорожное покрытие трассы от биосферного заповедника «Аскания-Нова» до Чаплынки и привести в нормативное состояние дорогу от посёлка Мирное до пункта пропуска Армянск.
«На федеральной трассе Р-260 наши специалисты приступили к очистке полосы отвода, фрезерованию старого дорожного полотна и укладке асфальтобетонного покрытия. Будут восстановлены и водопропускные трубы, барьерное ограждение, бортовой камень, откосы. А на участке от села Перекоп до посёлка Чаплынка отфрезеровано уже более 10 км старого полотна и уложено 6,5 км нижнего слоя асфальтобетона», – уточнил председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
На заседании городского правительства одобрен проект нового Генерального плана города, рассчитанный до 2040 года с прогнозом до 2050 года.
В разработке главного градостроительного документа участвовали все исполнительные органы власти и подведомственные организации.
Летом 2022 года проект прошел обязательную процедуру общественных обсуждений. Жители города подали более 11 тысяч предложений. Все они были рассмотрены Комиссией по подготовке изменений в Генеральный план Санкт‑Петербурга.
«Наш Президент - Владимир Путин - неоднократно подчеркивал важность стратегического планирования. Решения, заложенные в Генеральный план – это каркас для развития Петербурга на десятилетия вперед», - отметил Александр Беглов.
Он подчеркнул, что работа над новым градостроительным документом велась с учетом инициированных Президентом национальных проектов.
Генеральный план позволит обеспечить устойчивое развитие города, его социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры, повысить качество городской среды, сохранить историческое и культурное наследие, ограничить негативное воздействие хозяйственной деятельности на окружающую среду, обеспечить охрану природных ресурсов. В нем учтены интересы жителей Петербурга. При работе над этим документом подходы к планированию развитию города были пересмотрены и скорректированы в соответствии с текущей социально-экономической ситуацией.
Важный фактор нового Генерального плана - сохранение баланса территорий. При разработке принимались во внимание следующие факторы - количество жителей, производственные, торговые и иные сферы деятельности, зеленые зоны, сферы транспортного и инженерного обеспечения, а также объем жилья.
Подготовленный проект Генерального плана согласован Министерством культуры РФ, Правительством Ленинградской области и органами исполнительной власти Санкт‑Петербурга. Многие решения проекта Генерального плана Петербурга интегрированы с проектами Ленинградской области, в частности по развитию транспортной инфраструктуры и предприятий по обращению и переработке отходов.
При разработке нового плана соблюден принцип преемственности, сохранены все лучшие и перспективные предложения авторов Генерального плана Ленинграда 1985 года. В том числе это касается развития улично-дорожной сети, скоростных дорог, разгрузки исторического центра.
Александр Беглов отметил, что сейчас город переходит от моноцентричной модели развития к полицентричной. В Петербурге появятся новые центры деловой и общественной жизни. На севере города, в районе Лахта Центра, уже развивается новый деловой квартал. Юг города получит новое развитие благодаря размещению кампусов и технологических долин, созданию научно-образовательного кластера.
До 2040 года предусмотрено создание более 500 крупных объектов социальной инфраструктуры, объектов спорта и общественных пространств. Новый Генеральный план остановит сокращение промышленных территорий, что важно для выполнения поставленных Президентом задач по достижению технологического суверенитета.
«Важной частью Генплана стали совместные с РЖД наработки по внедрению электричек в систему внутригородских перевозок. Учтены все поручения Президента России по развитию транспортного узла, в том числе строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт‑Петербург. Хочу особо подчеркнуть – новый Генеральный план закрепляет приоритет за общественным транспортом», - сказал губернатор.
Продолжится формирование комфортной городской среды. Предусмотрены новые парки и общественные пространства. В проекте нового Генерального плана, в отличие от действующего сегодня, отображены объекты федерального и регионального значения, как существующие, так и планируемые к размещению и/или реконструкции.
***
Проект Генерального плана Санкт‑Петербурга будет направлен в Законодательное Собрание. Он должен быть утвержден до конца 2023 года.
Действующий на данный момент Генеральный план Санкт‑Петербурга был подготовлен и утвержден в 2005 году. Работа над новой редакцией главного градостроительного документа города началась в 2016 году.