К монтажу оконных блоков приступили в новой школе в Балашихе
На улице Трубецкая в подмосковной Балашихе продолжается строительство большой современной школы на 1500 мест.
Строители приступили к установке оконных блоков и витражей, сообщает пресс-служба регионального Министерства строительного комплекса.
Образовательное учреждение строится при поддержке нацпроекта «Образование».
«В работах задействованы 158 рабочих и 8 единиц техники. Продолжается устройство кровли, монтаж инженерных сетей, отделка помещений, устройство тротуаров, пешеходных дорожек и спортивных площадок. Строители приступили к установке оконных блоков и витражей», — уточняется в сообщении.
В четырехэтажном здании общей площадью более 25 тыс. кв. метров предусмотрено размещение учебных классов, помещений групп продленного дня, спортивного зала, кабинетов логопеда и психолога блока начальной школы. В блоке основной и старшей школы разместятся специализированные классы и лаборатории, спортивный и актовый залы, читальный зал с ИT-зоной, столовая с пищеблоком, административные и вспомогательные помещения.
На прилегающей территории появятся стадион с беговыми дорожками, площадки для командных спортивных игр, учебно-опытная зона, площадка для проведения общешкольных мероприятий.
Открытие новой школы планируется 1 сентября 2024 года.
Восстановлен мост через реку Славянку в створе Рыбацкого проспекта и Славянской улицы.
Последний раз его капитально ремонтировали в 1980 году. За это время из-за коррозии балок на железобетонных пролетных строениях появились многочисленные дефекты. Более 20 лет мост был закрыт для автомобилистов.
Теперь на этом месте практически заново построена современная переправа для всех видов автотранспорта. Она стала альтернативой Славянскому мосту.
«В Петербурге сегодня особое внимание уделяется модернизации дорожно-транспортной транспортной инфраструктуры. Невский район активно застраивается, и Рыбацкий мост обеспечит транспортную доступность новых кварталов, станет удобнее для пешеходов. В проектах ремонта и реконструкции переправ и других дорожных объектов обязательно учитываются потребности маломобильных людей. Пандусы, пологие спуски, широкие тротуары – одно из условий развития современной комфортной городской среды», - сказал губернатор Александр Беглов.
Строительно-монтажные работы заняли около года. На это время был обустроен временный пешеходный мост.
Помимо конструкций самого моста, отремонтированы подходы к нему. Параметры переправы, в том числе грузоподъемность, теперь соответствуют современным нормативам. Общая длина моста не изменилась и составила 139,6 м. Тротуар по низовой стороне был расширен до 3 м, благодаря чему мост стал удобнее для маломобильных горожан. Также была благоустроена прилегающая территория. Капитальный ремонт моста выполнила компания «Возрождение».
*
Деревянный Рыбацкий мост через реку Славянку был сооружен еще в первой половине 19-го века и получил название Усть-Славянский. В годы блокады он был разобран. В 1957 году на этом месте построили новый пятипролетный мост. В 1997 году мост переименован в Рыбацкий — по историческому району Рыбацкое.