Объявлен конкурс на строительство стадиона регби в городском округе Щелково
Объявлен конкурс на строительство стадиона регби в городском округе Щелково, сообщает пресс-служба Комитета по конкурентной политике.
«Объявлен конкурс на завершение работ по строительству стадиона для игры в регби и поставку оборудования в рамках второго этапа. Объект расположен в поселке Монино городского округа Щелково» - сообщила министр Правительства Московской области по конкурентной политике Елена Волкова.
Строительство стадиона начато более 10 лет назад. До сегодняшнего дня стадион не достроен и консервация объекта не проводилась, что привело к частичному нарушению целостности конструкций. Подрядчику предстоит выполнить оставшиеся ремонтные и отделочные работы, построить автостоянки, остановку общественного транспорта и площадку для уборочной техники. Общая продолжительность строительства в рамках второго этапа составит 9 месяцев.
В Единой информационной системе в сфере закупок и на портале ЕАСУЗ опубликованы извещения о проведении открытого конкурса в электронной форме.
Строительство будет осуществляться в рамках государственной программы «Строительство объектов социальной инфраструктуры» и финансироваться за счет средств бюджета Московской области. Завершить работы планируется в 2024 году.
Специалисты комплекса городского хозяйства обновили асфальтовое покрытие проезжей части и тротуаров на Кременчугской улице. Она расположена в районе Фили-Давыдково, где проживают около 84 тысяч человек, и связывает Кутузовский проспект с заказником «Долина реки Сетуни». Об этом сообщили в комплексе городского хозяйства Москвы. В работах были задействованы 43 специалиста и 23 единицы спецтехники. Обновили более 30 тысяч квадратных метров асфальтового покрытия проезжей части и тротуаров. Ремонт был необходим из-за образования колейности, которая может негативно повлиять на безопасность дорожного движения. Кроме того, истек гарантийный срок службы полотна: последний раз его меняли в 2016 году. Работы проводились в ночное время с частичным ограничением движения, чтобы обеспечить комфорт и безопасность автомобилистов. По завершении работ специалисты нанесли дорожную разметку. Для этого использовались долговечные износостойкие материалы. Так, холодный пластик нужен для элементов дорожной разметки сложной конфигурации и обозначения парковок, а термопластик — для продольных линий, разделяющих транспортные потоки. На завершающем этапе сверху наносят специальные микроскопические стеклошарики. Они повышают светоотражающие свойства разметки и улучшают ее видимость в темное время суток.