В Петербурге завершен ремонт Красного моста
На Красном мосту завершились ремонтные работы.
Специалисты обновили пролетное строение, очистили гранитные элементы, отреставрировали перила переправы и ее исторические светильники.
Ремонт Красного моста начался в марте 2023 года. До старта навигации специалисты трудились под пролетом моста – до того, как начнется туристский сезон, необходимо было очистить металлоконструкции пролетного строения, восстановить антикоррозионное покрытие, заново их окрасить.
Затем специалисты приступили к работам на верхней части переправы – гранитные элементы моста были очищены, швы между ними заново расшиты. Историческое ограждение Красного моста для восстановительных работ демонтировали и перевезли на реставрационную базу. Там старинные перила очистили, поврежденные временем чугунные секции отреставрировали, утраченные фрагменты восстановили. Там же провели антикоррозийную обработку и окраску металла.
Работы затронули и обелиски со светильниками – гранит был очищен от пыли и грязи, трещины и сколы заделаны, навершия обелисков и декоративные элементы светильников и кронштейнов заново позолочены. Переправа вновь приобрела свой нарядный и яркий вид.
Справочная информация
Красный мост – однопролетный металлический мост длиной 33,6 м. шириной 16,6 м.
Пролетное строение состоит из семи двухшарнирных сварных арок, связанных между собой системой поперечных балок и продольных связей.
Впервые в 1717 году здесь был построен деревянный подъемный мост для пропуска небольших судов с мачтами. До 1808 года мост именовался Белым, а затем, поменяв окраску, стал называться Красным.
Интересна история «цветных мостов» через Мойку — изначально их было четыре: Желтый (ныне Певческий), Зеленый (ранее Полицейский и Народный), Красный (изначально Белый) и Синий. Однотипные мосты располагались близко друг к другу, и жители их часто путали. Такое неудобство было решено устранить при помощи цвета.
Из трех однотипных чугунных мостов через Мойку, построенных в начале XIX века по проекту В.И. Гесте, только Красный мост сохранил свой внешний исторический облик до нашего времени.
В 1998 году была проведена последняя по состоянию на сегодняшний день реставрация Красного моста. Произведен ремонт светильников, воссозданы чугунное и гранитное ограждения. В 2011 году обновили покраску.
Дирекция КРТ Ленинградской области заключила договоры генерального подряда для завершения строительства двух проблемных объектов во Всеволожском районе.
Работы будут выполнены за счет частных инвестиций, привлеченных региональным Правительством. Дирекция выступает техническим заказчиком работ.
«У нас очень сжатые сроки для завершения строительства. Чтобы не терять время, было принято решение вести параллельную работу сразу по двум направлениям – произвести корректировку проектной документации, а одновременно с этим начать строительно-монтажные работы и оформление комплекта документов, необходимых для подключения домов к внешним коммуникациям», — рассказал генеральный директор АНО «Дирекция комплексного развития территорий Ленинградской области» Александр Моргун.
Строительство пятого корпуса ЖК «Янинский каскад» начинал ООО «А-Лекс». В прошлом году он был признан банкротом. Летом текущего года Правительством Ленинградской области было подписано соглашение с инвестором о взаимодействии. Таким образом, при завершении строительства проблемного жилого дома будут восстановлены права более 250 дольщиков.
ЖК «Оранж» начинало строить ООО «ЛОСК-1», однако работы были остановлены, объект оказался проблемным. Правительством Ленинградской области был найден инвестор и этим летом с ним было подписано соглашение о взаимодействии. Таким образом, при завершении строительства жилого дома будут восстановлены права более 250 дольщиков.