В Коми идет приемка работ по капитальному ремонту жилья
В 2023 году планируется выполнить работы и услуги в 360 многоквартирных домах.
В настоящее время приняты работы и услуги в 243 домах, еще в 14-ти идет подготовка к сдаче работ.
За предыдущую неделю приняты работы по капремонту в 9 многоквартирных домах.
В г. Сыктывкар завершены работы по ремонту фасада по ул. Менделеева, д. 11. В рамках ремонта произведена штукатурка и окраска стен фасада, заменены оконные и дверные блоки в местах общего пользования. Также отремонтированы межпанельные швы фасада.
По ул. Морозова, д. 171 завершен капитальный ремонт плоской крыши. Были выполнены работы по монтажу наплавляемого рулонного покрытия из современных кровельных материалов с устройством новой стяжки. Отремонтированы кирпичные вентиляционные шахты, установлены зонты из оцинкованной стали. По периметру крыши установлены ограждения, выполнены работы по утеплению чердачного покрытия и установлены противопожарные двери.
В с. Усть-Кулом завершены работы по капитальному ремонту системы электроснабжения в 2 многоквартирных домах.
В с. Выльгорт Сыктывдинского района завершены работы по ремонту системы теплоснабжения.
Специалисты комплекса городского хозяйства обновили асфальтовое покрытие проезжей части и тротуаров на Кременчугской улице. Она расположена в районе Фили-Давыдково, где проживают около 84 тысяч человек, и связывает Кутузовский проспект с заказником «Долина реки Сетуни». Об этом сообщили в комплексе городского хозяйства Москвы. В работах были задействованы 43 специалиста и 23 единицы спецтехники. Обновили более 30 тысяч квадратных метров асфальтового покрытия проезжей части и тротуаров. Ремонт был необходим из-за образования колейности, которая может негативно повлиять на безопасность дорожного движения. Кроме того, истек гарантийный срок службы полотна: последний раз его меняли в 2016 году. Работы проводились в ночное время с частичным ограничением движения, чтобы обеспечить комфорт и безопасность автомобилистов. По завершении работ специалисты нанесли дорожную разметку. Для этого использовались долговечные износостойкие материалы. Так, холодный пластик нужен для элементов дорожной разметки сложной конфигурации и обозначения парковок, а термопластик — для продольных линий, разделяющих транспортные потоки. На завершающем этапе сверху наносят специальные микроскопические стеклошарики. Они повышают светоотражающие свойства разметки и улучшают ее видимость в темное время суток.