На мосту через Волгу на М-12 уложили асфальт
На самом протяжённом сооружении трассы М-12 «Восток» – мосту через реку Волгу – завершилась укладка последних метров асфальтобетона, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Мост через Волгу находится на восьмом этапе М-12, который проходит по территории Республики Татарстан. В августе на мосту завершили надвижку пролётного строения, что дало возможность пройти по нему пешком. Теперь же уложили полностью асфальтовое покрытие. В целом реализация всего этапа ведётся ускоренными темпами. На участке протяжённостью чуть более 70 км дорожники уложили свыше 1 млн т асфальтобетона. Рассчитываем, что первые машины смогут проехать по мосту через Волгу уже в декабре – одновременно с открытием всей М-12 “Восток” от Москвы до Казани», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам председателя правления ГК «Автодор» Вячеслава Петушенко, на мосту продолжаются активные строительные работы.
«Сейчас на объекте мостовики заняты установкой металлического барьерного ограждения. Далее им предстоит выполнить монтаж систем наружного освещения и архитектурно-художественной подсветки. На всём протяжении восьмого этапа идут активные работы по монтажу опор освещения, металлического барьерного ограждения, устройству шумозащитных экранов», – сказал Вячеслав Петушенко.
Длина моста через Волгу составляет порядка 3,4 км, ширина – 25 м. На 37 м от воды сооружение поднимают 28 опор. Общий вес металлоконструкций составляет 45 тыс. т.
Строительство трассы М-12 «Восток» ведётся в рамках национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».
В Царицыне началось строительство двух жилых корпусов для переселения участников программы реновации.
Новые дома появятся по адресу: Кантемировская улица, владение 43. Об этом сообщил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
«Их возводят на месте двух снесенных пятиэтажек, жители которых переехали в новые квартиры в этом же районе. В настоящее время завершаются работы по возведению монолитных конструкций нулевого цикла. Ввод в эксплуатацию предусмотрен в 2025 году», — отметил Рафик Загрутдинов.
Первый корпус будет состоять из трех секций с одноэтажной пристройкой, второй — из двух. Фасад дома отделают трехслойными стеновыми панелями, облицованными кирпичом. На нем установят металлические корзины под кондиционеры. На входе смонтируют витражное остекление.
В корпусах будет 362 квартиры: 164 однокомнатные, 158 двухкомнатных и 40 трехкомнатных. Шесть из них оборудуют для маломобильных жильцов: в них увеличат ширину коридоров и дверных проемов, установят специальную сантехнику.
Первые этажи домов сделают нежилыми, здесь разместят объекты социального, коммерческого и культурного назначения. В вестибюле расположат почтовые ящики, лифтовой холл, комнаты для хранения колясок, велосипедов и уборочного инвентаря.
Вход в здание, пол вестибюля и лифтового холла сделают на одном уровне с поверхностью земли, чтобы родители с колясками и маломобильные жильцы смогли входить в подъезд без посторонней помощи. У входа положат шероховатую плитку, которая не даст поскользнуться в любое время года.
Во дворе оборудуют детскую и спортивную площадки, высадят деревья и кустарники.
Москва — один из лидеров среди регионов по темпам и объемам строительства. За последние пять лет в рамках регионального проекта «Жилье» национального проекта «Жилье и городская среда» объем строительства и ввода в эксплуатацию жилых объектов в столице вырос в два раза — с трех миллионов квадратных метров до пяти — семи миллионов квадратных метров в год. В прошлом году в городе возвели около 6,9 миллиона квадратных метров жилых площадей.
Программу реновации утвердили в 2017 году. В нее вошло 5175 домов, в которых живет почти миллион москвичей. Стартовые площадки для строительства подобраны во всех округах города максимально близко к домам, включенным в программу.