Работы на руинах кирхи Шёнвальде в Калининградской области не планируют останавливать зимой
В поселке Ярославское работы на кирхе Шёнвальде не планируют останавливать и зимой.
Об этом сообщила сотрудница Службы охраны памятников Мария Страхова, взявшая объект под опеку.
По словам Страховой, волонтеры и помогающие им строительные компании уже закончили работу по установке строительных лесов у колокольни
«На этой неделе зовём „Мироздание“ на обследование — кровельщики посмотрят состояние и, думаю, что будет какой-то приблизительный прогноз, — пояснила Мария Страхова. — 5-го числа будем разбирать после работы экскаватора грунт на камни, кирпичи и нужные запчасти, лишнее вывезем, чтобы территория просторнее была, и по весне будем заниматься газоном, благоустройством и растениями. Также доделаем декоративные швы, где наращивали кладку и консервировали стены, приготовим материалы для работы на лесах».
Мария Страхова признает, что в зимний период работать с растворами будет сложнее, поэтому волонтеры будут заниматься другими видами работ.
«На зимний период наши главные задачи — крыша, ремонт оконных проёмов с лесов, заказ и установка решёток, проработка вопросов уличного освещения, концепции благоустройства. Очень бы хотелось разобрать проём, заложенный шлакоблоками, но пока на это ресурса не хватает. Надеюсь, что наша команда расширится, и разберём его в ближайшее время», — добавила она.
Отметим, что работы на кирхе начались 23 сентября, а соответствующее разрешение от епархии Мария Страхова получила 22 августа.
Восстановлен мост через реку Славянку в створе Рыбацкого проспекта и Славянской улицы.
Последний раз его капитально ремонтировали в 1980 году. За это время из-за коррозии балок на железобетонных пролетных строениях появились многочисленные дефекты. Более 20 лет мост был закрыт для автомобилистов.
Теперь на этом месте практически заново построена современная переправа для всех видов автотранспорта. Она стала альтернативой Славянскому мосту.
«В Петербурге сегодня особое внимание уделяется модернизации дорожно-транспортной транспортной инфраструктуры. Невский район активно застраивается, и Рыбацкий мост обеспечит транспортную доступность новых кварталов, станет удобнее для пешеходов. В проектах ремонта и реконструкции переправ и других дорожных объектов обязательно учитываются потребности маломобильных людей. Пандусы, пологие спуски, широкие тротуары – одно из условий развития современной комфортной городской среды», - сказал губернатор Александр Беглов.
Строительно-монтажные работы заняли около года. На это время был обустроен временный пешеходный мост.
Помимо конструкций самого моста, отремонтированы подходы к нему. Параметры переправы, в том числе грузоподъемность, теперь соответствуют современным нормативам. Общая длина моста не изменилась и составила 139,6 м. Тротуар по низовой стороне был расширен до 3 м, благодаря чему мост стал удобнее для маломобильных горожан. Также была благоустроена прилегающая территория. Капитальный ремонт моста выполнила компания «Возрождение».
*
Деревянный Рыбацкий мост через реку Славянку был сооружен еще в первой половине 19-го века и получил название Усть-Славянский. В годы блокады он был разобран. В 1957 году на этом месте построили новый пятипролетный мост. В 1997 году мост переименован в Рыбацкий — по историческому району Рыбацкое.