Реставрацию здания Санкт‑Петербургской консерватории планируют завершить в 2024 году
Заместитель Председателя Правительства России Марат Хуснуллин и губернатор Александр Беглов ознакомились с ходом работ по реконструкции здания Санкт‑Петербургской консерватории имени Н.А. Римского-Корсакова.
Вице-премьер отметил, что здание фактически находилось в аварийном состоянии.
«Если бы не прямое поручение Президента вмешаться, мы могли реально это здание потерять. Сейчас работы ведутся очень напряженно. Считаю, что за первый квартал следующего года основные строительные работы будут закончены», - сказал Марат Хуснуллин.
«Наш музыкальный вуз – первая консерватория в России. В прошлом году мы отметили ее 160-летие. По вине недобросовестного подрядчика ремонтно-реставрационные работы затянулись. Поскольку это федеральный объект, город не мог повлиять на них. Но благодаря нашему Президенту ситуация, наконец, получила разрешение. Сегодня работы идут очень активно, в основном, уже внутри здания», - отметил Александр Беглов.
На сегодняшний день завершены работы по усилению фундаментов, укреплены стены, над внутренними дворами возведено два купола из стекла и алюминия.
Реставрационные работы ведутся во внутренних помещениях. Реставраторы восстанавливают живопись Домовой церкви. Продолжается реконструкция Большого зала имени Рубинштейна. После ее завершения это будет один из крупнейших в Европе залов переменной акустики, где каждый зритель в любом месте сможет одинаково хорошо слышать как классическую, так и современную музыку. Сейчас смонтировано больше 300 тонн металла, возводятся амфитеатр и балконы. На балки будет установлено порядка 100 тонн звукового и светового оборудования для сцены.
Реставрация Парадной лестницы выполнена более чем на 80%. Реставраторы восстановили более 300 квадратных метров лепного декора, расчистили 46 мраморных ступеней, вернув на утраченные места элементы из мрамора, идентичного историческому.
Малый зал имени Глазунова благодаря реставраторам полностью сохранил историческое убранство. Восстановлены порядка 1200 элементов лепного декора, декоративные панно. Готовность составляет более 70%. До конца года планируется завершить реставрацию живописи на плафонах, уложить пол, отреставрировать корпус органа - самого крупного в Петербурге.
Реставрационные и строительные работы ведет АО «Политехстрой».
Президент России Владимир Путин дал старт движению по новому мосту через Свирь в Подпорожье.
Мост построен регионом по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» досрочно за три года вместо шести. Он получил название «Моста Победы», которое будет отображаться на картах и в навигаторах.
Глава государства по видеосвязи принял участие в церемонии открытия сразу нескольких объектов дорожного строительства в ДНР, Дагестане, Краснодарском крае, Свердловской и Ленинградской областях.
Владимир Путин отметил, что реализация проекта в Подпорожье «повысит связанность населённых пунктов на этой территории».
«Будем, безусловно, и дальше создавать современные, скоростные и более безопасные транспортные сети, в приоритетном порядке развивать важнейшие транспортные коридоры. Уверен, что все намеченные планы в сфере дорожного строительства безусловно будут реализованы», ― подчеркнул Президент России Владимир Путин.
«Благодаря поддержке и постоянному вниманию Президента страны дорожное строительство продолжает развиваться опережающими темпами. В этом году совершенно точно будет отремонтировано более 180 млн кв.м дорог. Это гигантский объем, который мы еще никогда за всю историю нашей страны не выполняли. Развиваем международные и основные транснациональные коридоры, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» обновляем федеральные, региональные и муниципальные дороги. За последние годы ни один регион не сорвал план дорожного строительства. Все, что намечено, все обязательно выполним», — в свою очередь отметил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
«Этот мост жители Присвирья, Подпорожья и соседней Карелии ждали более 50 лет. Он построен с серьёзным опережением сроков и, что важно, он не только функциональный, но и красивый», — подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Новый мост полностью переключит транспортные потоки с плотины Верхне-Свирской ГЭС, установив постоянную связь между правым и левым берегами реки Свирь. Также он даст новый импульс развития экономики всей восточной части Ленинградской области за счёт изменения логистики грузов. Пропускная способность моста составляет около восьми тысяч машин в сутки.
Справка
Для Подпорожья, и региона в целом, сооружение имеет стратегическое значение: с момента основания, в начале прошлого века, сначала поселок, а потом город Подпорожье был разделен судоходной рекой на 2 части. Единственной возможной переправой с одного берега на другой в рамках реверсивного движения была плотина Верхне-Свирской ГЭС, которая не рассчитана на интенсивный проезд транспорта. Объезд, в случае закрытия плотины, составлял более 100 километров.
Мостовой переход — это 11 опор и подходы на левом и правом берегах. Общая протяженность объекта составляет два с половиной километра. Высота моста составила 30 метров: Свирь является судоходной рекой и нужно было обеспечить проход по ней судов без устройства разводного пролета.