В подмосковном ЖК «Рублевский квартал» построят еще три новых корпуса
В Подмосковье возводят ЖК «Рублевский квартал».
На его территории построят три новых корпуса №№ 54-56 с комфортной переменной этажностью в 7-9 этажей на 1094 квартиры, разрешения выданы Министерством жилищной политики Московской области девелоперу проекта Группе «Самолет», сообщает пресс-служба ведомства.
«Корпуса № 54-56 с комфортной переменной этажностью в 7-9 этажей будут рассчитаны на 1094 квартиры от 22 до 81 кв. м, их суммарная площадь составит 45,3 тыс. кв. м. В ассортимент планировок входят квартиры от студий до четырехкомнатных с объединенной кухней-гостиной. Преимущественно в новых корпусах представлены квартиры евро-формата, многие из них – с просторными функциональными гардеробными и отдельными постирочными. На последних этажах предусмотрены квартиры с увеличенной высотой потолков 2,9 м, при этом типовая высота тоже будет комфортной – 2,7 м в чистоте. Все квартиры передадут покупателям с выполненной отделкой», - говорится в сообщении.
В новых корпусах запроектированы входные группы с витражным остеклением и четырехметровыми потолками, места общего пользования с лаунж-зонами, колясочными, шкафами для буккроссинга. Также на первых этажах разместятся коммерческие помещения под магазины, салоны красоты и другую инфраструктуру шаговой доступности. На подземном уровне расположены кладовые средней площадью 4 кв. м.
Каждый из трех П-образных корпусов формирует закрытый урбан-блок с приватными внутренними дворами. Дома будут выходить на зеленый сквер с аллеями, на которых посадят клены разных видов, поэтому осенью он будет пестрить разноцветной листвой. Помимо зон отдыха со скамейками и другими малыми архитектурными формами здесь обустроят площадку для йоги и воркаут-зоны, территорию для стрит-ритейла и проведения ярмарок.
В глубине сквера, на некотором удалении от домов, будет расположена площадка для выгула и тренировки собак, которая спроектирована с учетом потребностей как животных, так и их владельцев. Вместо привычных тренажеров здесь обустроят естественные игровые элементы – горки, бревна и пеньки, по границам площадки высадят зеленую изгородь. Для владельцев животных поставят навес с лавочками и столами для отдыха и работы.
Акцент в проекте благоустройства сделан на интуитивной навигации с помощью разноформатной плитки и контрастных оттенков. Использование сложные цветов, их смешивание и хаотичный рисунок мощения будет напоминать оперение птиц, что является отсылкой к дизайн-коду проекта – «Птицы Подмосковья». При этом повторение оттенков фасадов в элементах благоустройства поддержит целостный облик проекта.
ЖК «Рублевский Квартал» расположен в селе Лайково в Одинцовском городском округе Московской области. Проект имеет удобную транспортную доступность до ТТК. Также рядом находятся две железнодорожные станции – в 8 и 19 минутах езды на автомобиле, а в 20 минутах располагается ближайшая станция МЦД. Всего в рамках первой очереди запроектировано 9 урбан-блоков с комфортной и сомаштабной человеку этажностью от 3 до 12 этажей. Общий объем жилья в первой очереди проекта составляет 140,7 тыс. кв. м, коммерческих площадей – 4 тыс. кв. м. Во второй очереди проекта помимо жилья и ритейла будут построены объекты социальной инфраструктуры.
Президент России Владимир Путин дал старт движению по новому мосту через Свирь в Подпорожье.
Мост построен регионом по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» досрочно за три года вместо шести. Он получил название «Моста Победы», которое будет отображаться на картах и в навигаторах.
Глава государства по видеосвязи принял участие в церемонии открытия сразу нескольких объектов дорожного строительства в ДНР, Дагестане, Краснодарском крае, Свердловской и Ленинградской областях.
Владимир Путин отметил, что реализация проекта в Подпорожье «повысит связанность населённых пунктов на этой территории».
«Будем, безусловно, и дальше создавать современные, скоростные и более безопасные транспортные сети, в приоритетном порядке развивать важнейшие транспортные коридоры. Уверен, что все намеченные планы в сфере дорожного строительства безусловно будут реализованы», ― подчеркнул Президент России Владимир Путин.
«Благодаря поддержке и постоянному вниманию Президента страны дорожное строительство продолжает развиваться опережающими темпами. В этом году совершенно точно будет отремонтировано более 180 млн кв.м дорог. Это гигантский объем, который мы еще никогда за всю историю нашей страны не выполняли. Развиваем международные и основные транснациональные коридоры, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» обновляем федеральные, региональные и муниципальные дороги. За последние годы ни один регион не сорвал план дорожного строительства. Все, что намечено, все обязательно выполним», — в свою очередь отметил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
«Этот мост жители Присвирья, Подпорожья и соседней Карелии ждали более 50 лет. Он построен с серьёзным опережением сроков и, что важно, он не только функциональный, но и красивый», — подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Новый мост полностью переключит транспортные потоки с плотины Верхне-Свирской ГЭС, установив постоянную связь между правым и левым берегами реки Свирь. Также он даст новый импульс развития экономики всей восточной части Ленинградской области за счёт изменения логистики грузов. Пропускная способность моста составляет около восьми тысяч машин в сутки.
Справка
Для Подпорожья, и региона в целом, сооружение имеет стратегическое значение: с момента основания, в начале прошлого века, сначала поселок, а потом город Подпорожье был разделен судоходной рекой на 2 части. Единственной возможной переправой с одного берега на другой в рамках реверсивного движения была плотина Верхне-Свирской ГЭС, которая не рассчитана на интенсивный проезд транспорта. Объезд, в случае закрытия плотины, составлял более 100 километров.
Мостовой переход — это 11 опор и подходы на левом и правом берегах. Общая протяженность объекта составляет два с половиной километра. Высота моста составила 30 метров: Свирь является судоходной рекой и нужно было обеспечить проход по ней судов без устройства разводного пролета.