49 млрд. рублей освоено ОЖД в рамках реализации инвестпроектов в 2008 г.

30.12.2008 15:50

Свыше 49 млрд. рублей освоено в рамках реализации на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» приоритетных инвестиционных проектов в 2008 г. Так, в организацию высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург было вложено свыше 4,634 млрд. рублей, в организацию скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская – 9,024 млрд. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.

В 2008 г. продолжилась реконструкция моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов, на которую было затрачено свыше 3,3 млрд. рублей. В реконструкцию моторвагонного депо Крюково было инвестировано 635 млно. рублей, в реконструкцию и техническое переоснащение локомотивного депо Санкт-Петербург – Балтийский – 208,5 млн. рублей, депо Санкт-Петербург – Пассажирский – Московский – 70,6 млн. рублей. В реконструкцию дома отдыха локомотивных бригад на ст. Кандалакша инвестировано 80,9 млн. рублей.

В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива с начала 2008 г. было освоено свыше 9,882 млрд. рублей.

Порядка 1,9 млрд. рублей было затрачено на реконструкцию «Американских» железнодорожных мостов через Обводный канал, на реконструкцию Санкт-Петербургского узла – 294 млн. рублей, Волховстроевского узла – 969 млн. рублей.

Продолжаются работы по переносу объектов железнодорожной инфраструктуры с территории грузового двора станции Санкт-Петербург – Товарный – Московский и станции Санкт-Петербург – Варшавский, на которые в 2008 г. было затрачено порядка 637,7 млн. рублей.

В техническое переоснащение станций Великие Луки, Шушары, Бабаево, Клин и Автово с начала 2008 г. было инвестировано свыше 1,385 млрд. рублей. На комплексную реконструкцию железнодорожного пути – 2,522 млрд. рублей.

Спроса на землю под Москвой практически нет
25.12.2008 15:07

Из-за того, что девелоперы замораживают загородные проекты, покупателей на подмосковную землю почти не осталось, и цены на нее значительно упали. С земельного оптового рынка ушло около 80% покупателей, в основном – спекулянты, пишет газета «Ведомости».

«Красивая земля» дает скидки до 70% с рассрочкой платежей на участки от 10 соток. Участок под индивидуальное жилищное строительство (ИЖС) по Симферопольскому шоссе в 45 км от МКАД в отделе продаж предложили за 2000-4000 долларов за сотку. Раньше они не продавались ниже 8000 долларов за сотку. «У нас много земель, а по такой цене уже не покупают», - объяснил сотрудник компании, отметив, что в кризис «выгоднее продать землю, чем держать в активе».

RDI Group по некоторым участкам снизила цены вдвое. Участок в Наро-Фоминском районе в 20 км от МКАД в границах коттеджного поселка со всеми коммуникациями предложили по 10 тысяч долларов за сотку. Летом цена достигала 20 тысяч долларов, уточнил представитель компании.

«Промсвязьнедвижимость» предлагает лесные участки в 20-25 км от МКАД по Ленинградскому шоссе по 1800-3000 долларов за сотку. Компания специализируется на крупных проектах и избавляется от мелких участков, объяснил сотрудник отдела продаж.

Компания «Гектар» снизила цены на землю вслед за рынком примерно на 30%. Спрос на землю крайне низок, говорит гендиректор консалтинговой компании «Земер» Илья Терентьев. По его словам, ликвидные участки продаются дешевле максимум на 20%, а на неликвидные скидки достигают 70%.

Начальник отдела развития холдинга «МДК-групп» Алексей Тонконогов надеется, что в ближайшем будущем земля вряд ли подешевеет больше чем на 50%: «С 2004 г. ее стоимость жестко привязана к цене 1 кв. м жилья в столице, а она сейчас снизилась на 30-40%».