Власти Петербурга передали РЖД участки под строительство ВСМ

23.10.2023 12:00

Губернатор Петербурга Александр Беглов подписал ряд постановлений, по которым город передаёт РЖД несколько участков под строительство железнодорожной высокоскоростной магистрали (ВСМ) до Москвы.
Документы опубликованы на сайте Смольного. Из постановлений следует, что железнодорожные пути проложат в 1-м Рыбацком проезде (166 м2), а также на улицах Софийской, Салова (4027 м2) и Самойловой (1379 м2). Эти участки будут предоставлены РЖД в аренду.
"Срок строительства объекта — 36 месяцев со дня заключения договоров аренды", — сказано в документах.
Согласно постановлению, РЖД получит землю на специальных "инвестиционных" условиях. За участок на Софийской улице железнодорожная компания будет платить в бюджет по 143 рубля в год, землю на Салова оценили в 71,86 рубля, а на Самойловой — в 24,61 рубля. Небольшой участок в 1-м Рыбацком проезде обойдётся РЖД в 2,97 рубля.
Напомним, в начале октября гендиректор РЖД Олег Белозёров пообещал, что строительство большинства из намеченных высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ) завершится к 2043 году. А ВСМ Москва – Петербург появится уже до 2030 года.
В генплане города уже учли строительство вокзала для ВСМ. Функциональная зона для будущего терминала установлена на трёх участках по адресу: Невский проспект, дом 85А; Лиговский проспект, дом 50; территория севернее дома 9А по Атаманской улице.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Антон Ваганов/Деловой Петербург
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ, ОКТЯБРЬСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА, ВСМ ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ МАГИСТРАЛЬ, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ, ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ, ЗЕМЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК
Подписывайтесь на нас:

На строящейся станции метро «Горный институт» начались отделочные работы
19.10.2023 08:50

На будущей станции Лахтинско-Правобережной линии «Горный институт» стартовали отделочные работы.

Метростроители монтируют напольное покрытие в центральном тоннеле — именно туда будут попадать пассажиры при спуске на станцию. Уже уложено более 290м2 гранита — специалистам необходимо установить еще 1340 светло-серых напольных плит толщиной 30 мм. В оформлении «Горного института» также используют материалы темно-зеленого и желтого цветов.

Кроме того, на «Горном институте» ведутся другие подготовительные работы для продолжения отделки – впереди монтаж и размещение 6000 ее элементов, в том числе облицовка мрамором стен боковых и среднего тоннелей.

Справка:
«Горный институт» станет одной из самых глубоких станций петербургского метро – строительство ведется на 70 метрах под землей. Длина посадочной платформы составляет 161 метр и рассчитана на состав из 8 вагонов.

Максимальный суточный пассажиропоток будет достигать 97 тыс. человек. Подземный вестибюль станции расположится на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии.

АВТОР: ТК Метрострой Северной Столицы - Мы строим метро!
ИСТОЧНИК: ТК Метрострой Северной Столицы - Мы строим метро!
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Метрострой Северной Столицы - Мы строим метро!
МЕТКИ: МЕТРОПОЛИТЕН, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, ГОРНЫЙ ИНСТИТУТ, ОТДЕЛКА ОТДЕЛОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, Метрострой Северной столицы
Подписывайтесь на нас: