Петербургские археологи обнаружили фундамент самой большой постройки крепости Фридрихсбург в Калининграде
Специалисты Института истории материальной культуры Российской академии наук (ИИМК РАН) совместно с калининградской компанией «Наследие» проводят раскопки в крепости Фридрихсбург в Калининграде.
Это сооружение бастионного типа основано в 1657 году по приказу великого курфюрста Фридриха Вильгельма для контроля реки Прегель. Крепость неоднократно перестраивалась. Во дворе ее в разные годы были построены казармы, складские помещения, арсенал, мастерские, комендатура, караульное помещение, тюрьмы, кирха, таможенная служба.
Археологи ИИМК РАН установили, что в центральной части крепости сохранился фундамент самой большой крепостной постройки - арсенала на уровне как минимум булыжной ливневки, а местами – на 3-4 кирпича выше ее. Нижняя часть фундаментов законсервирована в начале ХХ века слоем песка толщиной от 1 до 1,5 метров. По словам специалистов, следует ожидать открытия и других построек.
Также они обнаружили деревянную обложку в кожаном переплете с тиснением. Надпись «Summa über das Alte Testament» в переводе с немецкого языка означает «Краткое содержание Ветхого Завета». На обложке сохранились латунные застёжки. Находка предварительно датируется 17 веком или началом 18-го.
«Специалисты Института истории материальной культуры РАН не раз доказывали свой высокий профессионализм и глубокие знания в деле сохранения и возрождения исторического наследия. В том числе при реставрации Триумфальной арки сирийской Пальмиры – одного из самых масштабных международных проектов современности. Благодаря открытиям петербургских ученых появилась возможность восстановить арку в исторически более достоверном виде, чем после реставраций XX века, сохранить уникальный памятник человеческой цивилизации», - отметил губернатор Александр Беглов.
В 1697 году крепость Фридрихсбург трижды посетил Пётр I. Здесь он изучал фортификацию и бомбардирское дело. После возвращения в Россию по его приказу на острове Котлин было построено несколько фортов - Кроншлот, Цитадель и Александр-шанец. Образцом для них служила крепость Фридрихсбург. В середине XIX века она была модернизирована и включена в состав второго вального обвода Кёнигсберга. В 1910 году крепость перестала быть военным объектом, и ее снесли. Доныне сохранились построенные в 1852 году ворота и кирпичная казарма у восточной оборонительной стены юго-восточного бастиона.
Крепость связана с Петром I и является одним из немногих объектов в Калининградской области, имеющих мемориальное значение для российской истории. На территории крепости расположен популярный Музей Мирового океана с отдельной экспозицией, посвященной Фридрихсбургу. Объект поставлен на охрану как единый комплекс вместе со рвами и бастионами. Для археологических исследований выделены отдельные участки внутри крепости.
В Адмиралтейском районе на Садовой улице ремонтируют трамвайную линию общей протяженностью 3 километра — от Сенной площади до Лермонтовского проспекта.
Работы проводятся по программе модернизации инфраструктуры городского электротранспорта.
Первый этап работ на участке от Вознесенского до Лермонтовского проспекта протяженностью 1,57 км уже завершен. Специалисты подрядной организации демонтировали старое полотно и уложили на основание из железобетонных плит новые термоупрочненные рельсы отечественного производства. В конструкции использованы резиновые прирельсовые профили. Такая технология помогает снизить уровень шума и вибрации.
В настоящее время продолжается ремонт путей на участке от Вознесенского проспекта до Сенной площади. Полностью замену трамвайных путей на Садовой улице планируется завершить до конца года, после чего запустят движение трамваев на всем протяжении двух участков. Всего в 2023 году на трамвайных линиях отремонтируют почти 22 км путей. На эти цели выделено 4 млрд рублей.
«В этом году в Петербурге выполнен значительный объем работ по модернизации инфраструктуры городского рельсового транспорта. При планировании таких проектов мы учитываем предложения петербуржцев, в том числе жителей кварталов старой застройки, где трамвайные рельсы проходят близко к домам. Бесшумный современный транспорт – это важная часть комфортной городской среды, будем его развивать и улучшать», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В 2023 году по поручению главы города, которое он дал после обращения жителей и по итогам личного приема граждан в приемной Президента России в СЗФО, был выполнен ремонт трамвайных путей на Старо-Петергофском проспекте.
К настоящему моменту также отремонтированы трамвайные пути на Заневском проспекте – на участке от моста Александра Невского до Заневской площади. Запущено движение по новым путям на участке от Корабельной улицы до Кронштадтского путепровода в Кировском районе. Досрочно завершен ремонт полотна во Фрунзенском районе, на участке Бухарестской улицы от улицы Ярослава Гашека до конечного пункта «Малая Балканская». Отремонтированы трамвайные пути на участке улицы Комсомола от улицы Лебедева до площади Ленина. В Калининском районе завершены основные работы на Политехнической улице на участке от площади Мужества до улицы Шателена.
Продолжается ремонт трамвайного полотна на улице Руставели. Здесь реконструируют трамвайную линию общей протяженностью более 6 км — от проспекта Просвещения до конечного пункта «Ручьи». Первый этап работ на участке от Луначарского до Ручьев уже завершен. Кроме того, пути ремонтируют на Народной улице на участке от Дальневосточного проспекта до Володарского моста и на Дальневосточном проспекте - от Народной улицы до улицы Тельмана.