В Истре завершили ремонт на региональной дорожной сети
Истра — один из лидеров по объему регионального ремонта в этом году, в округе обновили порядка 57 км покрытия на 19 участках дорог.
Работы провели в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сообщает пресс-служба Минтранса региона.
«В Истре в черте города асфальтобетонное покрытие обновили на улицах Советской и Первомайской, кроме того, на ул. Клубной в Дедовске», - говорится в сообщении.
Также в округе отремонтировали несколько подъездных дорог к малым населенным пунктам — к деревням Карцево, Новинки, Куртниково, пос. Лесодолгоруково и с. Онуфриево.
Свыше 17 км дорожного покрытия обновили на участке от ЦКАД до Павловской Слободы — участок ремонта соединяет д. Покровское, Красный поселок, еще по нему можно проехать к Новорижскому шоссе, ЦКАД и объектам социального притяжения граждан.
В рамках нацпроекта в округе дороги отремонтировали также на Волоколамском шоссе в д. Головино и с. Новопетровское, в д. Холмы, на ул. Придорожной в д. Павловское и на участках от ул. Ленина в Павловской Слободе на поворота на пос. Княжье Озеро, от ул. Ленина до ул. Пролетарской в Павловской Слободе, от Волоколамского шоссе до д. Крючково, от д. Крючково до д. Давыдовское, от д. Аносино до д. Покровское и на ул. Зеленый Шум в д. Веледниково.
Благодаря ремонтным работам проезд по дорогам округа к высокоинтенсивным трассам, медицинским, учебным и спортивным учреждениям, паркам и другим местам социального притяжения стал комфортнее и безопаснее не только для местных жителей, но и для гостей округа.
В ремонтном сезоне 2023 года в Истре запланирован ремонт 40 участков дорог на муниципальной сети. В настоящее время ведётся ремонт последнего участка дороги. Отменим, что на 39 муниципальных дорогах ремонт уже завершен.
Президент России Владимир Путин дал старт движению по новому мосту через Свирь в Подпорожье.
Мост построен регионом по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» досрочно за три года вместо шести. Он получил название «Моста Победы», которое будет отображаться на картах и в навигаторах.
Глава государства по видеосвязи принял участие в церемонии открытия сразу нескольких объектов дорожного строительства в ДНР, Дагестане, Краснодарском крае, Свердловской и Ленинградской областях.
Владимир Путин отметил, что реализация проекта в Подпорожье «повысит связанность населённых пунктов на этой территории».
«Будем, безусловно, и дальше создавать современные, скоростные и более безопасные транспортные сети, в приоритетном порядке развивать важнейшие транспортные коридоры. Уверен, что все намеченные планы в сфере дорожного строительства безусловно будут реализованы», ― подчеркнул Президент России Владимир Путин.
«Благодаря поддержке и постоянному вниманию Президента страны дорожное строительство продолжает развиваться опережающими темпами. В этом году совершенно точно будет отремонтировано более 180 млн кв.м дорог. Это гигантский объем, который мы еще никогда за всю историю нашей страны не выполняли. Развиваем международные и основные транснациональные коридоры, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» обновляем федеральные, региональные и муниципальные дороги. За последние годы ни один регион не сорвал план дорожного строительства. Все, что намечено, все обязательно выполним», — в свою очередь отметил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
«Этот мост жители Присвирья, Подпорожья и соседней Карелии ждали более 50 лет. Он построен с серьёзным опережением сроков и, что важно, он не только функциональный, но и красивый», — подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Новый мост полностью переключит транспортные потоки с плотины Верхне-Свирской ГЭС, установив постоянную связь между правым и левым берегами реки Свирь. Также он даст новый импульс развития экономики всей восточной части Ленинградской области за счёт изменения логистики грузов. Пропускная способность моста составляет около восьми тысяч машин в сутки.
Справка
Для Подпорожья, и региона в целом, сооружение имеет стратегическое значение: с момента основания, в начале прошлого века, сначала поселок, а потом город Подпорожье был разделен судоходной рекой на 2 части. Единственной возможной переправой с одного берега на другой в рамках реверсивного движения была плотина Верхне-Свирской ГЭС, которая не рассчитана на интенсивный проезд транспорта. Объезд, в случае закрытия плотины, составлял более 100 километров.
Мостовой переход — это 11 опор и подходы на левом и правом берегах. Общая протяженность объекта составляет два с половиной километра. Высота моста составила 30 метров: Свирь является судоходной рекой и нужно было обеспечить проход по ней судов без устройства разводного пролета.