В Истре завершили ремонт на региональной дорожной сети
Истра — один из лидеров по объему регионального ремонта в этом году, в округе обновили порядка 57 км покрытия на 19 участках дорог.
Работы провели в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сообщает пресс-служба Минтранса региона.
«В Истре в черте города асфальтобетонное покрытие обновили на улицах Советской и Первомайской, кроме того, на ул. Клубной в Дедовске», - говорится в сообщении.
Также в округе отремонтировали несколько подъездных дорог к малым населенным пунктам — к деревням Карцево, Новинки, Куртниково, пос. Лесодолгоруково и с. Онуфриево.
Свыше 17 км дорожного покрытия обновили на участке от ЦКАД до Павловской Слободы — участок ремонта соединяет д. Покровское, Красный поселок, еще по нему можно проехать к Новорижскому шоссе, ЦКАД и объектам социального притяжения граждан.
В рамках нацпроекта в округе дороги отремонтировали также на Волоколамском шоссе в д. Головино и с. Новопетровское, в д. Холмы, на ул. Придорожной в д. Павловское и на участках от ул. Ленина в Павловской Слободе на поворота на пос. Княжье Озеро, от ул. Ленина до ул. Пролетарской в Павловской Слободе, от Волоколамского шоссе до д. Крючково, от д. Крючково до д. Давыдовское, от д. Аносино до д. Покровское и на ул. Зеленый Шум в д. Веледниково.
Благодаря ремонтным работам проезд по дорогам округа к высокоинтенсивным трассам, медицинским, учебным и спортивным учреждениям, паркам и другим местам социального притяжения стал комфортнее и безопаснее не только для местных жителей, но и для гостей округа.
В ремонтном сезоне 2023 года в Истре запланирован ремонт 40 участков дорог на муниципальной сети. В настоящее время ведётся ремонт последнего участка дороги. Отменим, что на 39 муниципальных дорогах ремонт уже завершен.
На будущей станции Лахтинско-Правобережной линии «Горный институт» стартовали отделочные работы.
Метростроители монтируют напольное покрытие в центральном тоннеле — именно туда будут попадать пассажиры при спуске на станцию. Уже уложено более 290м2 гранита — специалистам необходимо установить еще 1340 светло-серых напольных плит толщиной 30 мм. В оформлении «Горного института» также используют материалы темно-зеленого и желтого цветов.
Кроме того, на «Горном институте» ведутся другие подготовительные работы для продолжения отделки – впереди монтаж и размещение 6000 ее элементов, в том числе облицовка мрамором стен боковых и среднего тоннелей.
Справка:
«Горный институт» станет одной из самых глубоких станций петербургского метро – строительство ведется на 70 метрах под землей. Длина посадочной платформы составляет 161 метр и рассчитана на состав из 8 вагонов.
Максимальный суточный пассажиропоток будет достигать 97 тыс. человек. Подземный вестибюль станции расположится на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии.