На Суворовском проспекте модернизировали освещение
Суворовский проспект осветили 234 светодиодных фонаря.
Проект выполнен в рамках подписанной губернатором Александром Бегловым и председателем правления ПАО «Газпром» Алексеем Миллером программы взаимодействия при реализации объектов социально-экономического развития.
«Петербург активно сотрудничает со своим стратегическим партнером - ПАО «Газпром» по многим направлениям. В том числе, в вопросах сохранения уникального историко-культурного наследия, развития комфортной городской среды и создания современных общественных пространств. Благодаря поддержке «Газпрома» реализуются уникальные проекты комплексного благоустройства в центре города, появляется современное освещение улиц, площадей и кварталов, выполненное именно в петербургском стиле», - подчеркнул Александр Беглов.
Современное оборудование позволило не только улучшить качество освещения Суворовского проспекта, но и в полтора раза сократить потребление электроэнергии. При модернизации были заменены только источники света и подвесные фонари, а опоры и сети остались прежними. Проводить земляные работы необходимости не было, и проект удалось завершить в кратчайшие сроки.
На протяжении 60 лет одну из крупнейших и наиболее оживленных магистралей города освещали подвесные светильники. С 2018 года Суворовский проспект украшают изящные фонари на десятиметровых чугунных опорах. Раньше источниками света служили натриевые лампы, теперь – экологичные светодиодные.
На будущей станции Лахтинско-Правобережной линии «Горный институт» стартовали отделочные работы.
Метростроители монтируют напольное покрытие в центральном тоннеле — именно туда будут попадать пассажиры при спуске на станцию. Уже уложено более 290м2 гранита — специалистам необходимо установить еще 1340 светло-серых напольных плит толщиной 30 мм. В оформлении «Горного института» также используют материалы темно-зеленого и желтого цветов.
Кроме того, на «Горном институте» ведутся другие подготовительные работы для продолжения отделки – впереди монтаж и размещение 6000 ее элементов, в том числе облицовка мрамором стен боковых и среднего тоннелей.
Справка:
«Горный институт» станет одной из самых глубоких станций петербургского метро – строительство ведется на 70 метрах под землей. Длина посадочной платформы составляет 161 метр и рассчитана на состав из 8 вагонов.
Максимальный суточный пассажиропоток будет достигать 97 тыс. человек. Подземный вестибюль станции расположится на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии.