На Суворовском проспекте модернизировали освещение
Суворовский проспект осветили 234 светодиодных фонаря.
Проект выполнен в рамках подписанной губернатором Александром Бегловым и председателем правления ПАО «Газпром» Алексеем Миллером программы взаимодействия при реализации объектов социально-экономического развития.
«Петербург активно сотрудничает со своим стратегическим партнером - ПАО «Газпром» по многим направлениям. В том числе, в вопросах сохранения уникального историко-культурного наследия, развития комфортной городской среды и создания современных общественных пространств. Благодаря поддержке «Газпрома» реализуются уникальные проекты комплексного благоустройства в центре города, появляется современное освещение улиц, площадей и кварталов, выполненное именно в петербургском стиле», - подчеркнул Александр Беглов.
Современное оборудование позволило не только улучшить качество освещения Суворовского проспекта, но и в полтора раза сократить потребление электроэнергии. При модернизации были заменены только источники света и подвесные фонари, а опоры и сети остались прежними. Проводить земляные работы необходимости не было, и проект удалось завершить в кратчайшие сроки.
На протяжении 60 лет одну из крупнейших и наиболее оживленных магистралей города освещали подвесные светильники. С 2018 года Суворовский проспект украшают изящные фонари на десятиметровых чугунных опорах. Раньше источниками света служили натриевые лампы, теперь – экологичные светодиодные.
Под Кировском дан старт работе первого в регионе государственного асфальтобетонного завода.
Производительность нового завода составляет до 150 тонн готового асфальта в час или 1200 тонн в смену. Такого объема хватает, чтобы построить километр новой двухполосной дороги.
«Первостепенная задача Правительства — приведение всей сети региональных дорог в нормативное состояние. Для этого мы привлекаем федеральные средства, выделяем региональный бюджет, берем кредиты. Подобные объемы работы требуют гарантий поставок асфальтобетона. Конкретно это предприятие сможет поставлять до 300 тысяч тонн в год сразу в несколько районов. При этом в производстве мы используем до 30 % крошки, которую снимаем с дорог во время ремонта», — рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
В планах Правительства региона распространить практику строительства асфальтобетонных заводов на другие районы.
Завод произведен в России и выпускает несколько типов востребованных на рынке асфальтобетонных смесей, включая холодный асфальт. У него удачное географическое расположение практически по центру Ленинградской области: это позволяет значительно сократить транспортное плечо доставки горячей смеси до объектов дорожного строительства и ремонта.