Завершено благоустройство территории возле станции БКЛ «Текстильщики» на юго-востоке Москвы
Завершилось благоустройство территории, которая находится возле станции «Текстильщики» Большой кольцевой линии (БКЛ).
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Главной задачей было сделать удобные пешеходные маршруты к станции от жилой застройки, адаптировать пространства под запросы местных жителей. Работы затронули улицы Саратовскую, Люблинскую, Артюхиной, 11-ю Текстильщиков, 1-й Саратовский проезд и — в формате “от дома до дома” — 1-ю улицу Текстильщиков», — рассказал он.
Специалисты комплекса городского хозяйства убрали воздушные линии в кабельную канализацию (2,8 километра). Это улучшило визуальный облик пространства. Эксплуатация коммуникаций стала безопаснее.
Глава комплекса городского хозяйства рассказал, что специалисты также расширили тротуары и обновили их покрытие. Общая площадь пешеходной зоны теперь составляет 21,6 тысячи квадратных метров. На проезжей части заменили асфальт, обустроили удобные парковочные карманы.
«Для пассажиров общественного транспорта установили остановочный павильон с зарядными слотами и беспроводной связью. Наземные пешеходные переходы оборудовали 40 опорами контрастного освещения, на маршрутах к метро поставили лавочки и навигационные стелы», — добавил заммэра.
Кроме того, специалисты занялись и озеленением территории — обустроили газон общей площадью свыше 21 тысячи квадратных метров, высадили около 60 деревьев и 160 кустарников.
Специалисты комплекса городского хозяйства обновили асфальтовое покрытие проезжей части и тротуаров на Кременчугской улице. Она расположена в районе Фили-Давыдково, где проживают около 84 тысяч человек, и связывает Кутузовский проспект с заказником «Долина реки Сетуни». Об этом сообщили в комплексе городского хозяйства Москвы. В работах были задействованы 43 специалиста и 23 единицы спецтехники. Обновили более 30 тысяч квадратных метров асфальтового покрытия проезжей части и тротуаров. Ремонт был необходим из-за образования колейности, которая может негативно повлиять на безопасность дорожного движения. Кроме того, истек гарантийный срок службы полотна: последний раз его меняли в 2016 году. Работы проводились в ночное время с частичным ограничением движения, чтобы обеспечить комфорт и безопасность автомобилистов. По завершении работ специалисты нанесли дорожную разметку. Для этого использовались долговечные износостойкие материалы. Так, холодный пластик нужен для элементов дорожной разметки сложной конфигурации и обозначения парковок, а термопластик — для продольных линий, разделяющих транспортные потоки. На завершающем этапе сверху наносят специальные микроскопические стеклошарики. Они повышают светоотражающие свойства разметки и улучшают ее видимость в темное время суток.