Завершено благоустройство территории возле станции БКЛ «Текстильщики» на юго-востоке Москвы
Завершилось благоустройство территории, которая находится возле станции «Текстильщики» Большой кольцевой линии (БКЛ).
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Главной задачей было сделать удобные пешеходные маршруты к станции от жилой застройки, адаптировать пространства под запросы местных жителей. Работы затронули улицы Саратовскую, Люблинскую, Артюхиной, 11-ю Текстильщиков, 1-й Саратовский проезд и — в формате “от дома до дома” — 1-ю улицу Текстильщиков», — рассказал он.
Специалисты комплекса городского хозяйства убрали воздушные линии в кабельную канализацию (2,8 километра). Это улучшило визуальный облик пространства. Эксплуатация коммуникаций стала безопаснее.
Глава комплекса городского хозяйства рассказал, что специалисты также расширили тротуары и обновили их покрытие. Общая площадь пешеходной зоны теперь составляет 21,6 тысячи квадратных метров. На проезжей части заменили асфальт, обустроили удобные парковочные карманы.
«Для пассажиров общественного транспорта установили остановочный павильон с зарядными слотами и беспроводной связью. Наземные пешеходные переходы оборудовали 40 опорами контрастного освещения, на маршрутах к метро поставили лавочки и навигационные стелы», — добавил заммэра.
Кроме того, специалисты занялись и озеленением территории — обустроили газон общей площадью свыше 21 тысячи квадратных метров, высадили около 60 деревьев и 160 кустарников.
На будущей станции Лахтинско-Правобережной линии «Горный институт» стартовали отделочные работы.
Метростроители монтируют напольное покрытие в центральном тоннеле — именно туда будут попадать пассажиры при спуске на станцию. Уже уложено более 290м2 гранита — специалистам необходимо установить еще 1340 светло-серых напольных плит толщиной 30 мм. В оформлении «Горного института» также используют материалы темно-зеленого и желтого цветов.
Кроме того, на «Горном институте» ведутся другие подготовительные работы для продолжения отделки – впереди монтаж и размещение 6000 ее элементов, в том числе облицовка мрамором стен боковых и среднего тоннелей.
Справка:
«Горный институт» станет одной из самых глубоких станций петербургского метро – строительство ведется на 70 метрах под землей. Длина посадочной платформы составляет 161 метр и рассчитана на состав из 8 вагонов.
Максимальный суточный пассажиропоток будет достигать 97 тыс. человек. Подземный вестибюль станции расположится на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии.