В Сосновом Бору — памятный бульвар
Прогулочная аллея, мемориальная площадь с памятной доской Герою Советского Союза Владимиру Булыгину, променады — благоустройство в городе атомщиков прошло по нацпроекту «Жилье и городская среда».
В Сосновом Бору состоялось праздничное открытие благоустроенного бульвара. Он назван именем Героя Советского Союза Владимира Булыгина, который работал над проблемами радиационной безопасности, разработал несколько уникальных установок и технологий для нормализации радиационной обстановки, принимал участие в ликвидации угроз радиоактивных катастроф на базах Тихоокеанского и Северного флота.
«Жители используют территорию как активный пешеходный транзит и место для прогулок. Рядом расположена площадь, которую благоустроили после победы проекта во Всероссийском конкурсе, и сквер. Когда губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко был здесь, обратил внимание, что бульвар должен быть спроектирован в одной стилистике с уже благоустроенными объектами. Так и сделали — теперь в Сосновом Бору сформировано новое рекреационное пространство с удобными пешеходными и велосипедными связями, включающее городскую площадь, бульвар, скверы и парк «Белые пески», — рассказал председатель комитета по ЖКХ Ленинградской области Александр Тимков.
По пожеланиям жителей, которые они высказывали на проектировочных сессиях с архитекторами и представителями местной администрации, здесь создана мемориальная площадь, установлены удобные лавочки и малые архитектурные форсы, смонтировано современное освещение. Работы прошли по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда», инициированного Президентом России Владимиром Путиным.
Президент России Владимир Путин дал старт движению по новому мосту через Свирь в Подпорожье.
Мост построен регионом по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» досрочно за три года вместо шести. Он получил название «Моста Победы», которое будет отображаться на картах и в навигаторах.
Глава государства по видеосвязи принял участие в церемонии открытия сразу нескольких объектов дорожного строительства в ДНР, Дагестане, Краснодарском крае, Свердловской и Ленинградской областях.
Владимир Путин отметил, что реализация проекта в Подпорожье «повысит связанность населённых пунктов на этой территории».
«Будем, безусловно, и дальше создавать современные, скоростные и более безопасные транспортные сети, в приоритетном порядке развивать важнейшие транспортные коридоры. Уверен, что все намеченные планы в сфере дорожного строительства безусловно будут реализованы», ― подчеркнул Президент России Владимир Путин.
«Благодаря поддержке и постоянному вниманию Президента страны дорожное строительство продолжает развиваться опережающими темпами. В этом году совершенно точно будет отремонтировано более 180 млн кв.м дорог. Это гигантский объем, который мы еще никогда за всю историю нашей страны не выполняли. Развиваем международные и основные транснациональные коридоры, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» обновляем федеральные, региональные и муниципальные дороги. За последние годы ни один регион не сорвал план дорожного строительства. Все, что намечено, все обязательно выполним», — в свою очередь отметил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
«Этот мост жители Присвирья, Подпорожья и соседней Карелии ждали более 50 лет. Он построен с серьёзным опережением сроков и, что важно, он не только функциональный, но и красивый», — подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Новый мост полностью переключит транспортные потоки с плотины Верхне-Свирской ГЭС, установив постоянную связь между правым и левым берегами реки Свирь. Также он даст новый импульс развития экономики всей восточной части Ленинградской области за счёт изменения логистики грузов. Пропускная способность моста составляет около восьми тысяч машин в сутки.
Справка
Для Подпорожья, и региона в целом, сооружение имеет стратегическое значение: с момента основания, в начале прошлого века, сначала поселок, а потом город Подпорожье был разделен судоходной рекой на 2 части. Единственной возможной переправой с одного берега на другой в рамках реверсивного движения была плотина Верхне-Свирской ГЭС, которая не рассчитана на интенсивный проезд транспорта. Объезд, в случае закрытия плотины, составлял более 100 километров.
Мостовой переход — это 11 опор и подходы на левом и правом берегах. Общая протяженность объекта составляет два с половиной километра. Высота моста составила 30 метров: Свирь является судоходной рекой и нужно было обеспечить проход по ней судов без устройства разводного пролета.