На петербургском стадионе «Приморец» отремонтируют покрытие и установят новое легкоатлетическое оборудование
С просьбой отремонтировать стадион «Приморец» к губернатору Санкт‑Петербурга Александру Беглову на личном приеме граждан обратился студент-первокурсник.
Он отметил, что стадион очень востребован для тренировок. Кроме того, это единственное открытое сооружение в районе, на котором можно проводить соревнования.
Стадион на Приморском проспекте, д. 56, корп. 2, литера А, был построен в 1973 году Ленинградским Северным заводом. С 2009 года комплекс закреплен за СПб ГАУ «Дирекция по управлению спортивными сооружениями». Сейчас здесь тренируются воспитанники 15-ти Спортивных школ олимпийского резерва, также создана возможность для петербуржцев заниматься легкой атлетикой, пляжным волейболом и футболом, тяжелой атлетикой, академической греблей и другими видами спорта.
В 2016 году на стадионе проведен капитальный ремонт. Но, поскольку комплекс используется интенсивно, покрытие стадиона уже сильно изношено. Требует обновления оборудование и инвентарь, в том числе для сектора прыжков с шестом и прыжков в высоту. Губернатор поручил председателю Комитета по физической культуре и спорту принять меры по ремонту покрытия стадиона и замене легкоатлетического оборудования. Срок выполнения поручения - до 30 августа 2024 года.
На будущей станции Лахтинско-Правобережной линии «Горный институт» стартовали отделочные работы.
Метростроители монтируют напольное покрытие в центральном тоннеле — именно туда будут попадать пассажиры при спуске на станцию. Уже уложено более 290м2 гранита — специалистам необходимо установить еще 1340 светло-серых напольных плит толщиной 30 мм. В оформлении «Горного института» также используют материалы темно-зеленого и желтого цветов.
Кроме того, на «Горном институте» ведутся другие подготовительные работы для продолжения отделки – впереди монтаж и размещение 6000 ее элементов, в том числе облицовка мрамором стен боковых и среднего тоннелей.
Справка:
«Горный институт» станет одной из самых глубоких станций петербургского метро – строительство ведется на 70 метрах под землей. Длина посадочной платформы составляет 161 метр и рассчитана на состав из 8 вагонов.
Максимальный суточный пассажиропоток будет достигать 97 тыс. человек. Подземный вестибюль станции расположится на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии.