Завершился капитальный ремонт круглого дома на улице Довженко в Москве
В рамках региональной программы капитального ремонта многоквартирных домов в 2023 году прошли работы в знаменитом круглом доме на улице Довженко (дом 6).
Об этом рассказали в Комплексе городского хозяйства.
Здание расположено в районе Раменки на западе Москвы.
Дом необычной формы был построен в 1976 году. В нем 26 подъездов и более 900 квартир. Диаметр круглого дома — 155 метров.
В рамках капитального ремонта здесь обновили фасад и повысили его энергоэффективность. Для этого использовали современную технологию нанесения полимерцементных смесей на армирующие сетки. Этот метод применяется в столице для обновления фасадов панельных домов, изначально облицованных мелкоразмерной плиткой.
Работы проходили в несколько этапов. Сначала стены дома промыли, простучали и удалили поврежденную плитку. Затем нанесли специальный штукатурно-клеевой и одновременно армирующий за счет присутствующей в нем сетки из стекловолокна состав. После этого фасад окрасили, межпанельные швы загерметизировали.
После завершения обновления фасада отремонтировали балконы и подъезды. В местах общего пользования установили новые современные пластиковые стеклопакеты. Кроме того, заменили внутренние инженерные системы — магистрали горячего водоснабжения и центрального отопления. При этом использовались исключительно отечественные материалы и технологии.
В столице всего два подобных круглых дома — оба находятся в Западном административном округе: на улицах Довженко и Нежинской. Каждое здание состоит из 22 прямоугольных секций панельной серии I-515/9 м, соединенных под максимально разрешенным углом — шесть градусов. Над проектом работали архитектор Евгений Стамо и инженер Александр Маркелов. Их идея заключалась в попытке вернуть старый советский двор. На первых этажах дома предполагалось разместить все необходимые жильцам объекты инфраструктуры.
По рассказам старожилов, в доме на улице Довженко в разное время жили знаменитые советские артисты Савелий Крамаров и Галина Беляева, режиссер Эмиль Лотяну. Панорамой вечерних освещенных окон внутреннего двора завершается фильм «Москва слезам не верит».
Всего в 2023 году капитальный ремонт в столице проходит в 2,3 тысячи многоквартирных домов.
Президент России Владимир Путин дал старт движению по новому мосту через Свирь в Подпорожье.
Мост построен регионом по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» досрочно за три года вместо шести. Он получил название «Моста Победы», которое будет отображаться на картах и в навигаторах.
Глава государства по видеосвязи принял участие в церемонии открытия сразу нескольких объектов дорожного строительства в ДНР, Дагестане, Краснодарском крае, Свердловской и Ленинградской областях.
Владимир Путин отметил, что реализация проекта в Подпорожье «повысит связанность населённых пунктов на этой территории».
«Будем, безусловно, и дальше создавать современные, скоростные и более безопасные транспортные сети, в приоритетном порядке развивать важнейшие транспортные коридоры. Уверен, что все намеченные планы в сфере дорожного строительства безусловно будут реализованы», ― подчеркнул Президент России Владимир Путин.
«Благодаря поддержке и постоянному вниманию Президента страны дорожное строительство продолжает развиваться опережающими темпами. В этом году совершенно точно будет отремонтировано более 180 млн кв.м дорог. Это гигантский объем, который мы еще никогда за всю историю нашей страны не выполняли. Развиваем международные и основные транснациональные коридоры, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» обновляем федеральные, региональные и муниципальные дороги. За последние годы ни один регион не сорвал план дорожного строительства. Все, что намечено, все обязательно выполним», — в свою очередь отметил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
«Этот мост жители Присвирья, Подпорожья и соседней Карелии ждали более 50 лет. Он построен с серьёзным опережением сроков и, что важно, он не только функциональный, но и красивый», — подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Новый мост полностью переключит транспортные потоки с плотины Верхне-Свирской ГЭС, установив постоянную связь между правым и левым берегами реки Свирь. Также он даст новый импульс развития экономики всей восточной части Ленинградской области за счёт изменения логистики грузов. Пропускная способность моста составляет около восьми тысяч машин в сутки.
Справка
Для Подпорожья, и региона в целом, сооружение имеет стратегическое значение: с момента основания, в начале прошлого века, сначала поселок, а потом город Подпорожье был разделен судоходной рекой на 2 части. Единственной возможной переправой с одного берега на другой в рамках реверсивного движения была плотина Верхне-Свирской ГЭС, которая не рассчитана на интенсивный проезд транспорта. Объезд, в случае закрытия плотины, составлял более 100 километров.
Мостовой переход — это 11 опор и подходы на левом и правом берегах. Общая протяженность объекта составляет два с половиной километра. Высота моста составила 30 метров: Свирь является судоходной рекой и нужно было обеспечить проход по ней судов без устройства разводного пролета.