В 2024 году в Сыктывкаре отремонтируют 7,7 километра дорог на восьми улицах
В администрации столицы региона подготовили перечень участков, которые будут ремонтироваться в следующем году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Так в центральной части города самым главным и капиталоёмким станет ремонт улицы Коммунистической – её отремонтируют на участке от улицы Морозова до Октябрьского проспекта. Протяжённость участка составляет 1,2 км, а ширина – порядка 30 метров.
Также в городе будет идти ремонт улиц:
– Крутая от улицы Карла Маркса до улицы Интернациональная протяженностью 0,303 км. Здесь запланирован ремонт проезжей части и тротуара по нечетной стороне улицы;
– Первомайская от улицы Куратова до улицы Колхозной, где в планах ремонт проезжей части совместно с тротуарами по обеим сторонам дороги. Протяженность участка составляет 0,712 км;
– Морозова от Сысольского шоссе до автовокзала Сыктывкара, где в 2023 году для поддержания дороги в проезжем состоянии и обеспечения подъезда к вокзалу городских и пригородных автобусов силами муниципального предприятия «Дорожное хозяйство» был произведен ямочный ремонт покрытия. Ремонтом будет охвачен участок протяженностью 0,317 км;
– Громова от улицы Огородной до улицы Тентюковской на участке 1,2 км с ремонтом тротуаров на некоторых участках;
В Эжве будет идти ремонт улицы Комарова от Ухтинского шоссе до улицы Мира, протяжённость участка – 0,65 км;
В пригородном посёлке Краснозатонский в будущем году будет отремонтирована улица Ломоносова от улицы Трудовой до улицы Кузнечной. Ремонт предполагает работы по асфальтированию проезжей части и тротуаров на протяжении 1,911 км.
Кроме этого, отремонтируют подъезд к кладбищу в Верхнем Чове протяженностью 1,348 км.
Президент России Владимир Путин дал старт движению по новому мосту через Свирь в Подпорожье.
Мост построен регионом по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» досрочно за три года вместо шести. Он получил название «Моста Победы», которое будет отображаться на картах и в навигаторах.
Глава государства по видеосвязи принял участие в церемонии открытия сразу нескольких объектов дорожного строительства в ДНР, Дагестане, Краснодарском крае, Свердловской и Ленинградской областях.
Владимир Путин отметил, что реализация проекта в Подпорожье «повысит связанность населённых пунктов на этой территории».
«Будем, безусловно, и дальше создавать современные, скоростные и более безопасные транспортные сети, в приоритетном порядке развивать важнейшие транспортные коридоры. Уверен, что все намеченные планы в сфере дорожного строительства безусловно будут реализованы», ― подчеркнул Президент России Владимир Путин.
«Благодаря поддержке и постоянному вниманию Президента страны дорожное строительство продолжает развиваться опережающими темпами. В этом году совершенно точно будет отремонтировано более 180 млн кв.м дорог. Это гигантский объем, который мы еще никогда за всю историю нашей страны не выполняли. Развиваем международные и основные транснациональные коридоры, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» обновляем федеральные, региональные и муниципальные дороги. За последние годы ни один регион не сорвал план дорожного строительства. Все, что намечено, все обязательно выполним», — в свою очередь отметил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
«Этот мост жители Присвирья, Подпорожья и соседней Карелии ждали более 50 лет. Он построен с серьёзным опережением сроков и, что важно, он не только функциональный, но и красивый», — подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Новый мост полностью переключит транспортные потоки с плотины Верхне-Свирской ГЭС, установив постоянную связь между правым и левым берегами реки Свирь. Также он даст новый импульс развития экономики всей восточной части Ленинградской области за счёт изменения логистики грузов. Пропускная способность моста составляет около восьми тысяч машин в сутки.
Справка
Для Подпорожья, и региона в целом, сооружение имеет стратегическое значение: с момента основания, в начале прошлого века, сначала поселок, а потом город Подпорожье был разделен судоходной рекой на 2 части. Единственной возможной переправой с одного берега на другой в рамках реверсивного движения была плотина Верхне-Свирской ГЭС, которая не рассчитана на интенсивный проезд транспорта. Объезд, в случае закрытия плотины, составлял более 100 километров.
Мостовой переход — это 11 опор и подходы на левом и правом берегах. Общая протяженность объекта составляет два с половиной километра. Высота моста составила 30 метров: Свирь является судоходной рекой и нужно было обеспечить проход по ней судов без устройства разводного пролета.