В Великом Новгороде отреставрируют три древних храма и две башни кремля
В течение трёх ближайших лет Новгородская область получит 687 млн рублей на реставрацию памятников.
Об этом сообщил глава региона Андрей Никитин.
Дополнительное федеральное финансирование пойдёт на ремонтно-восстановительные работы в церкви Ильи Пророка на Славне, церкви Покрова Пресвятой Богородицы, на башнях Новгородского кремля Кокуй и Покровской.
В 2023 году по итогам визита министра культуры России Ольги Любимовой было принято решении о выделении 140 млн рублей из федерального бюджета на реставрацию церкви Петра и Павла на Синичьей горе.
"Я также обращался к Президенту РФ Владимиру Путину с просьбой о выделении средств на реставрацию и других наших памятников. И нас услышали. Благодаря поддержке главы государства нам будут выделены дополнительные средства", – отметил Андрей Никитин.
Губернатор обозначил принципиальную позицию власти в отношении сохранения памятников – культурно-историческое наследие региона будут бережно восстанавливать и развивать.
"Мы очень жёстко стали подходить к сохранности памятников, которые находятся в частных руках, – подчеркнул глава региона. – Наш комитет по сохранению культурного наследия вправе подать в суд за осознанную порчу памятника культурного наследия. Такие примеры уже есть, к сожалению. Это касается не только Новгорода, но и любого другого населённого пункта региона. Нам важно, чтобы владелец заботился об объекте и в идеале развивал его, приспосабливал под современные запросы, сохраняя облик. Достойный пример – один из новых отелей в Великом Новгороде. Это та ситуация, когда в результате совместной работы предпринимателя и комитета удалось сохранить исторический облик здания, но при этом разместить там бизнес. Если человек купил исторический объект, он обязан содержать его в подобающем виде".
Дополнительное финансирование на реставрацию памятников поступит в регион в ближайшие три года.
Под Кировском дан старт работе первого в регионе государственного асфальтобетонного завода.
Производительность нового завода составляет до 150 тонн готового асфальта в час или 1200 тонн в смену. Такого объема хватает, чтобы построить километр новой двухполосной дороги.
«Первостепенная задача Правительства — приведение всей сети региональных дорог в нормативное состояние. Для этого мы привлекаем федеральные средства, выделяем региональный бюджет, берем кредиты. Подобные объемы работы требуют гарантий поставок асфальтобетона. Конкретно это предприятие сможет поставлять до 300 тысяч тонн в год сразу в несколько районов. При этом в производстве мы используем до 30 % крошки, которую снимаем с дорог во время ремонта», — рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
В планах Правительства региона распространить практику строительства асфальтобетонных заводов на другие районы.
Завод произведен в России и выпускает несколько типов востребованных на рынке асфальтобетонных смесей, включая холодный асфальт. У него удачное географическое расположение практически по центру Ленинградской области: это позволяет значительно сократить транспортное плечо доставки горячей смеси до объектов дорожного строительства и ремонта.