Строительная готовность физкультурно-оздоровительного комплекса в Можайске достигла 83%
Строительство физкультурно-оздоровительного комплекса продолжается на 1-й Железнодорожной улице города Можайска Московской, спортивный объект возводится в ходе реализации национального проекта «Демография», сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса региона.
«На объекте более 90 рабочих и 5 единиц техники, выполняется устройство фасада здания, отделочные работы, устройство внутренних инженерных сетей и благоустройство территории. Строительная готовность здания ФОКа составляет 83%», - говорится в сообщении.
В двухэтажном спорткомплексе площадью более 5 тыс. квадратных метров расположится спортивная школа олимпийского резерва по дзюдо и самбо.
Планировочные решения будущего спорткомплекса обусловлены функциональным назначением объекта и состоят из входной группы, зон рецепции и поста охраны, универсального спортивного зала с трибунами на 500 мест, универсального зала без трибун, двух залов для борьбы (один из них с трибунами на 100 мест), помещений буфета, медблока, тренажерного зала, инвентарных, помещений для судей, инструкторского и тренерского персонала иных вспомогательных и административных помещений.
В рамках работ по благоустройству предусматривается устройство парковочных мест, тротуаров, проездов, общественного пространства, велопарковок, установка малых архитектурных форм и освещения.
В ФОКе можно будет проводить соревнования регионального и федерального уровня.
Сдать объект запланировано до конца года.
На будущей станции Лахтинско-Правобережной линии «Горный институт» стартовали отделочные работы.
Метростроители монтируют напольное покрытие в центральном тоннеле — именно туда будут попадать пассажиры при спуске на станцию. Уже уложено более 290м2 гранита — специалистам необходимо установить еще 1340 светло-серых напольных плит толщиной 30 мм. В оформлении «Горного института» также используют материалы темно-зеленого и желтого цветов.
Кроме того, на «Горном институте» ведутся другие подготовительные работы для продолжения отделки – впереди монтаж и размещение 6000 ее элементов, в том числе облицовка мрамором стен боковых и среднего тоннелей.
Справка:
«Горный институт» станет одной из самых глубоких станций петербургского метро – строительство ведется на 70 метрах под землей. Длина посадочной платформы составляет 161 метр и рассчитана на состав из 8 вагонов.
Максимальный суточный пассажиропоток будет достигать 97 тыс. человек. Подземный вестибюль станции расположится на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии.