Часовня в Вартемягах: уникальная реставрация
Воссоздание медной кровли, сложнейшее инъектирование кирпичной кладки, реставрация облицовки из редкого сланца — Ленинградская область восстанавливает часовню на Иоанновском Подворье в поселке Вартемяги Всеволожского района.
Реставрационные работы в Иоанновском женском монастыре ведутся по поручению председателя Совета Федерации Федерального Собрания РФ Валентины Матвиенко — ранее она посещала комплекс зданий. Для восстановления объекта культурного наследия специалисты используют разноплановые технологии — от восстановления облицовки из редких видов сланца до реставрации уникальных видов старинной плитки. Задачу усложняет небольшой размер здания и невозможность вести разные виды работ, но ленинградские реставраторы выполняют их точно в срок.
«Здание небольшое, оно сильно пострадало на протяжении ХХ века и требует применения разноплановых реставрационных технологий. Привлекаем сюда разных мастеров: для проведения наружной гидроизоляции, частичной замены и реставрации гранитных ступеней, воссоздания дверей и окон, реставрации метлахской плитки на полу, лазурной — на стенах подземной крипты. Снаружи идет облицовка «кабанчиком» — так называется глазированная плитка с торцевыми отверстиями, напоминающими пятачок», — рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области, председатель комитета по сохранению культурного наследия Владимир Цой.
Основные работы завершатся до конца 2023 года, в строительный сезон 2024 года продолжится благоустройство прилегающей территории.
Специалисты комплекса городского хозяйства обновили асфальтовое покрытие проезжей части и тротуаров на Кременчугской улице. Она расположена в районе Фили-Давыдково, где проживают около 84 тысяч человек, и связывает Кутузовский проспект с заказником «Долина реки Сетуни». Об этом сообщили в комплексе городского хозяйства Москвы. В работах были задействованы 43 специалиста и 23 единицы спецтехники. Обновили более 30 тысяч квадратных метров асфальтового покрытия проезжей части и тротуаров. Ремонт был необходим из-за образования колейности, которая может негативно повлиять на безопасность дорожного движения. Кроме того, истек гарантийный срок службы полотна: последний раз его меняли в 2016 году. Работы проводились в ночное время с частичным ограничением движения, чтобы обеспечить комфорт и безопасность автомобилистов. По завершении работ специалисты нанесли дорожную разметку. Для этого использовались долговечные износостойкие материалы. Так, холодный пластик нужен для элементов дорожной разметки сложной конфигурации и обозначения парковок, а термопластик — для продольных линий, разделяющих транспортные потоки. На завершающем этапе сверху наносят специальные микроскопические стеклошарики. Они повышают светоотражающие свойства разметки и улучшают ее видимость в темное время суток.